15KW柴油發(fā)電機(jī)選型方案

時(shí)間：2024-05-05作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：55

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  詞條說明

• 15KW雙缸汽油發(fā)電機(jī)低溫發(fā)動(dòng)

  15KW雙缸汽油發(fā)電機(jī)低溫發(fā)動(dòng)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占汽油發(fā)電機(jī)組成本的70%。 這是一些不法發(fā)電機(jī)行業(yè)喜歡的環(huán)節(jié)。1 舊機(jī)翻新每臺發(fā)電機(jī)組都有舊機(jī)翻新，對于發(fā)電機(jī)不太了解的人可能很難區(qū)分。 不過翻新機(jī)還是存在一些瑕疵，比如油漆，尤其是死角油漆，很難與的。2 套目前，市場上幾乎所都是其他的品。 有些廠家利用這些外觀相同的機(jī)來進(jìn)行冒充。 他們通過、序列號、打印工廠數(shù)據(jù)等方式以亂真，達(dá)到大幅降的目

• 10千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組

  10千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組類型很多，通常按不同特征作如類： 1、按所用燃料分：柴油機(jī)、柴油機(jī)、石油液化氣機(jī)、沼氣機(jī)等； 2、按循環(huán)行程數(shù)分：二行程發(fā)動(dòng)機(jī)、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)； 3、按氣缸數(shù)分：單缸發(fā)動(dòng)機(jī)、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)； 4、按冷卻方式分：水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)； 5、按著火方式分：點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)； 6、按轉(zhuǎn)速分：高速發(fā)動(dòng)機(jī)、低速發(fā)動(dòng)機(jī)； 7、按氣缸排列方式分：立式發(fā)動(dòng)機(jī)、臥式發(fā)動(dòng)機(jī)、V型發(fā)動(dòng)

• 15KW汽油發(fā)電機(jī)特性

  15KW汽油發(fā)電機(jī)特性具有運(yùn)行可靠、操作簡單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。 從上面考慮風(fēng)冷機(jī)組，其參數(shù)較好，額**效率略高。 水冷機(jī)組無定子水接頭、水處理等輔助設(shè)備。 安裝方式為現(xiàn)場疊片組裝。 風(fēng)冷機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是安裝工藝要求相對簡單，安裝。 風(fēng)冷的主要問題是定子線棒軸向溫度分布不均勻、受熱產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及定子鐵心的熱膨脹，定子鐵芯的翹曲比水冷機(jī)組嚴(yán)重。 對于后一個(gè)問題，技術(shù)上有一些很好的成功經(jīng)驗(yàn)。 風(fēng)冷發(fā)電機(jī)

• 10kw汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)快捷

  10kw汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)快捷不滿足并聯(lián)條件時(shí)對電機(jī)的影響1、電機(jī)與電網(wǎng)之間存在環(huán)流，定子繞組端部受力變形。2、產(chǎn)生振動(dòng)電流和電壓，引起電機(jī)功率振蕩。3、電機(jī)與電網(wǎng)之間存在高次諧波循環(huán)，增加損耗、升高溫度、降低效率。4、電網(wǎng)與電機(jī)之間存在電位差，產(chǎn)生不可逆環(huán)流，危及電機(jī)運(yùn)行。電力系統(tǒng)除了向負(fù)載提供有功功率外，還向負(fù)載提供大量的無功功率。 電網(wǎng)的總無功功率由電網(wǎng)中所有發(fā)電機(jī)共享。 在理想條件下（發(fā)電機(jī)與