詞條
詞條說(shuō)明
100千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)支持啟動(dòng)電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用,發(fā)電機(jī)是否能正常啟動(dòng),關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問(wèn)題,比較常見(jiàn)的情況是:有電壓無(wú)電流,這時(shí)可以聽(tīng)到啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音,但帶不動(dòng)連軸。電池組出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法停機(jī)原因有三:1.在試機(jī)時(shí)采用停止為電池充電的方式,會(huì)導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動(dòng),額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大,然而電池組供電不足,導(dǎo)致停
5千瓦柴油發(fā)電機(jī)輸出穩(wěn)定持久。 由于風(fēng)冷柴油機(jī)缸壁溫度高,溫升快,可以 地避免酸腐蝕和磨損,減少柴油機(jī)在露點(diǎn)以下的運(yùn)行時(shí)間。 因此,風(fēng)冷柴油機(jī)的腐蝕、氣蝕、生銹較少。 ,且缸體、缸蓋、散熱器內(nèi)不會(huì)積垢,使用壽命長(zhǎng)。 可見(jiàn),風(fēng)冷柴油機(jī)機(jī)動(dòng)性好,預(yù)熱時(shí)間短,啟動(dòng)容易。 免除了添加冷卻水和排出冷卻水的負(fù)擔(dān),也不用擔(dān)心因凍結(jié)、而損壞缸體、缸蓋、散熱器等。 因此,性高、故障少、壽命長(zhǎng)。5千瓦柴油發(fā)電機(jī)輸出穩(wěn)
8千瓦柴油發(fā)電機(jī)尺寸圖充電器的操作:充電器如上連接市電,充電器如上連接電池后,充電步驟如下:拆下電解液過(guò)濾器充電時(shí)蓋子或通風(fēng)口蓋未蓋住。 檢查電解質(zhì)液位,必要時(shí)用蒸餾水調(diào)整。 打開(kāi)充電器并觀察正常充電速率。 充電速率由電池容量、電池狀況和當(dāng)前充電水平?jīng)Q定。 充電開(kāi)始后,充電電流會(huì)減小,并隨著電流和電壓的增加而持續(xù)減小。 要檢查充電狀態(tài),請(qǐng)?jiān)跀嚅_(kāi)充電器后讓電池休息一會(huì)兒。 然后用比重計(jì)測(cè)量每節(jié)電池液
10kw柴油發(fā)電機(jī)環(huán)境條件能否點(diǎn)火一般不能確定。 應(yīng)根據(jù)具體型號(hào)來(lái)考慮。 即使使用相同的電控系統(tǒng),有些車(chē)型也能點(diǎn)火。 有些模型不能,主要取決于系統(tǒng)的控制策略。 下面給出具體例子。 當(dāng)長(zhǎng)城型增壓共軌柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)燃油計(jì)量電磁閥出現(xiàn)故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)和運(yùn)行。 當(dāng)燃油計(jì)量比例電磁閥出現(xiàn)故障,如被卡住,打不開(kāi),導(dǎo)致高壓燃油無(wú)法進(jìn)入油軌時(shí)。 此類(lèi)故障大多是由于燃油中存在雜質(zhì)造成的。 燃油計(jì)量比例閥可清洗
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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