10KW汽油發(fā)電機(jī)220v

時(shí)間：2023-05-24作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：52

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)緊急應(yīng)急10千瓦

  柴油發(fā)電機(jī)緊急應(yīng)急10千瓦啟動(dòng)并運(yùn)行操作：1、停機(jī) 過24小時(shí)的機(jī)組，必須先打開試驗(yàn)閥，啟動(dòng)油泵。 對(duì)于停機(jī)7天以上的機(jī)組，應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)和運(yùn)行電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、啟動(dòng)燃油泵，放掉管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。 如果正常則可以正式啟動(dòng)；3、檢查啟動(dòng)電源電壓是否符合要求。 若電壓正常，按下啟動(dòng)按鈕，待柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后松開；4、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值。 當(dāng)升至規(guī)定值

• 10kw汽油發(fā)電機(jī)尺寸圖

  10kw汽油發(fā)電機(jī)尺寸圖及全固封的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器，性能優(yōu)良，運(yùn)行可靠。將以往發(fā)電機(jī)傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速方式新為精密的電子調(diào)速方式，徹底緩解了以往發(fā)電機(jī)機(jī)械調(diào)速器帶來的頻率波動(dòng)誤差大，電壓波形畸變大、不易調(diào)試和機(jī)械調(diào)速齒易打壞、轉(zhuǎn)速易變、調(diào)速箱漏油等無法克服的難題和弊病。將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定的工作轉(zhuǎn)速（頻率）下運(yùn)行，其轉(zhuǎn)速波動(dòng)率<0一25%,頻率穩(wěn)定范圍在50±0一5Hz以內(nèi)，突加、突減負(fù)載頻率

• 電腦控制5千瓦汽油發(fā)電機(jī)

  電腦控制5千瓦汽油發(fā)電機(jī)將點(diǎn)火開關(guān)接入起動(dòng)機(jī)電路后，靜音汽油發(fā)電機(jī)發(fā)出斷斷續(xù)續(xù)的“咔、咔”聲，但起動(dòng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)。 對(duì)此，可以用一根導(dǎo)線將起動(dòng)繼電器的“電源”和“起動(dòng)”兩個(gè)端子導(dǎo)通。 如果起動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常，則故障在于繼電器，可將繼電器觸點(diǎn)接地或更換。 如果起動(dòng)機(jī)仍不轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)檢查導(dǎo)線連接到兩個(gè)端子時(shí)的火花強(qiáng)度； 強(qiáng)則故障在起動(dòng)機(jī)，原因有電樞線圈或磁場(chǎng)線圈短路、線路接地等。 如果火花微弱，則故障在供電系

• 水冷20kw柴油發(fā)電機(jī)

  水冷20kw柴油發(fā)電機(jī)連續(xù)工作時(shí)間長，負(fù)荷曲線變化大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、選型及機(jī)組控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。 (1)容量的確定：機(jī)組長期連續(xù)運(yùn)行的輸出功率能夠滿足整個(gè)工程的大計(jì)算負(fù)荷，發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組的容量應(yīng)根據(jù)重要程度來確定。負(fù)載。 柴油機(jī)的連續(xù)輸出功率一般為額定功率的0.9倍。 (2)臺(tái)數(shù)的確定：一般設(shè)置通常在2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性，適應(yīng)電力負(fù)荷曲線的變化。 只有在臺(tái)數(shù)較多時(shí)，才可根據(jù)動(dòng)力負(fù)