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四沖程汽油發(fā)電機30千瓦


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    詞條說明

  • 油耗低5千瓦柴油發(fā)電機

    油耗低5千瓦柴油發(fā)電機功率不足由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足,不能提供電樞反應所需的勵磁電流,使發(fā)電機組端電壓**電網(wǎng)電壓,送不出額定無功功率,應采取一些措施,本文,發(fā)電設備的介紹能給用戶帶來參考和幫助。1、在發(fā)電機組與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器,以提高發(fā)電機組端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大;2、改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機組端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)

  • 6千瓦汽油發(fā)電機選擇方式

    6千瓦汽油發(fā)電機選擇方式使用注意事項1、大澤發(fā)電機組每運行50小時后,排空油水分離器內的水,并檢查啟動蓄電池電解液液位;2、新大澤發(fā)電機組運行200~300小時后,檢查氣門間隙和噴油器;3、大澤發(fā)電機組每運行400小時后,需要檢查和調整傳動皮帶,必要時換,檢查和清潔散熱器芯片并排出燃油箱內的污泥;4、每運行600小時或至少每12個月需要換潤滑油和潤滑油濾清器; 機組潤滑油換周期的頻率取決于不同潤滑

  • 供應8KW柴油發(fā)電機

    供應8KW柴油發(fā)電機使用壽命將與機房環(huán)境、缺乏日常維護、換設備及部件等直接相關。發(fā)電機組在空載運行時會產生積碳或長時間怠速運轉,會導致發(fā)動機輸出功率的降低,影響整個發(fā)電機組的功率輸出,甚至造成正常運轉的象。 一旦負載實際使用,就會出現(xiàn)發(fā)電機組無法正常運行的重大故障。 積碳的形成:由于燃燒室溫度太低,燃油不能燃燒,就會產生積碳,堵塞噴油孔和活塞環(huán),造成“黑油”從排氣管溢出。 一些未燃燒的機油會沖走氣

  • 移動10KW柴油發(fā)電機

    移動10KW柴油發(fā)電機在帶負載運行前應作如下準備:1:柴油發(fā)電機組啟動成功后,空載電壓400V,頻率50HZ,三相電壓平衡無大偏差。 電壓偏差太大400V,頻率**47HZ或**52HZ。 柴油發(fā)電機帶載運行前應進行檢查和維修;2:散熱器內的冷卻液應處于飽和狀態(tài),冷卻液溫度在60℃以上可由負載關閉,運行負載應由小負載逐漸增加到正常運行;3:油位在規(guī)定的刻度線內,啟動后油壓不應**0.2MPA;4:

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