詞條
詞條說(shuō)明
15kw柴油發(fā)電機(jī)具體型號(hào)為了方便操作,系統(tǒng)設(shè)有“測(cè)試”、“參數(shù)顯示”和“錯(cuò)誤顯示”三個(gè)按鈕。 當(dāng)柴油機(jī)不工作時(shí),立即按“試驗(yàn)”按鈕啟動(dòng)柴油機(jī),檢查柴油機(jī)是否能正常工作。 啟動(dòng)柴油機(jī)后,可以檢查柴油發(fā)電機(jī)組、蓄電池電壓等相關(guān)電氣參數(shù); 按“參數(shù)顯示”按鈕可查看電網(wǎng)及發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率、電流、電池電壓等參數(shù); 按“錯(cuò)誤顯示”按鈕可查看 近發(fā)生的故障,如柴油機(jī)3次無(wú)法啟動(dòng)、電網(wǎng)或柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高
8千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃應(yīng)急
8千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃應(yīng)急的特點(diǎn)是采用直流電流勵(lì)磁,既可以提供有功功率,也可以提供無(wú)功功率,以滿足各種負(fù)載的需要。 異步發(fā)電機(jī)沒(méi)有立勵(lì)磁。 繞組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,但不能向負(fù)載提供無(wú)功功率,還需要從所連接的電網(wǎng)吸取滯后磁化電流。 因此,異步發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),與其他同步電動(dòng)機(jī)并聯(lián),或者并聯(lián)相當(dāng)數(shù)量的電容器。 這就限制了異步發(fā)電機(jī)的應(yīng)用范圍,只能用于小型自動(dòng)化。8千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃應(yīng)急型號(hào):TO9800ET
25KW汽油發(fā)電機(jī)實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
主營(yíng)產(chǎn)品:汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),數(shù)碼發(fā)電機(jī),車(chē)載發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),氣保焊二保焊多功能焊機(jī),柴油電焊兩用機(jī)汽油發(fā)電機(jī):2-60千瓦(單缸,雙缸,四缸,風(fēng)冷,水冷,雙層降噪等)柴油發(fā)電機(jī):3-800千瓦(永磁,220V,380V,等功率,油冷,四缸等)內(nèi)燃發(fā)電焊機(jī):190A-800A(二保焊、氣保焊、氬弧焊、普通電焊)啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)、ATS全自動(dòng)、、電腦、面板移出12米等 大澤的
30kw千瓦柴油發(fā)電機(jī)低溫發(fā)動(dòng)
30kw千瓦柴油發(fā)電機(jī)低溫發(fā)動(dòng)廢氣渦輪增壓系統(tǒng):是我們平時(shí)常見(jiàn)的渦輪增壓裝置。 增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)械連接。 其實(shí)它就是一臺(tái)空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。 它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性動(dòng)量來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪。 渦輪依次驅(qū)動(dòng)同軸葉輪。 葉輪對(duì)空氣過(guò)濾管送來(lái)的空氣加壓,將其壓入氣缸。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí),廢放速度和車(chē)輪速度也同時(shí)增加。 葉輪將多的空氣壓縮到氣缸中。 空氣的壓力和密度增加,可以燃燒
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 15316053917
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微 信: 15316053917
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5518號(hào)
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