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板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品,它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.對于板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結構的大位移量橋梁.它還可用作連續(xù)梁**推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與
梁結構橫向防落梁限位裝置損毀后修復困難的問題,提出一種新型的帶可更換耗能段的橋梁橫向防落梁限位裝置.分別以可更換耗能段的腹板厚度,腹板高度及安裝位置等為參數(shù),采用有限元軟件ABAQUS建立了10個不同參數(shù)的裝置模型并對其開展擬靜力仿真試驗,探討其工作機理,驗證其可更換的設計思想并剖析其破壞機理,研究各參數(shù)對裝置滯回曲線,承載力,延性和耗能能力的影響規(guī)律.結果表明:該裝置可通過先可更換耗能段破壞再豎
橋梁是公路交通網(wǎng)絡中一個關鍵節(jié)點,其抗震防災功能越來越受到人們的關注,在強烈地震作用下,梁式橋由于相鄰橋跨之間存在動力特性的差異,或者受到非一致性地震動作用的影響,上部結構在順橋向*發(fā)生較大的位移,引起梁體間碰撞或者落梁,導致整個交通網(wǎng)絡癱瘓,研究一種有效防止梁體間的碰撞和防落梁裝置。橋梁防落梁緩沖鏈由高強度鏈條,緩沖裝置,鏈條扣等部件組成,河北中固工程橡膠有限公司橋梁防落梁緩沖鏈是涉及一種在發(fā)
鋼纖維的性能來有抗拉強度與源粘結度兩種,在過去大量的試驗中,我們可以看出,普通的鋼纖維混凝土在鋼纖維拔出后就會出現(xiàn)不同程度的破壞,而不是鋼纖維的拉斷而造成破壞,所以鋼纖維可以說是在這個混凝土的作用是及其強大的,過去人們單純的以為鋼纖維越多則會抗拉性能會越好,其實不然,這樣的做法就是一種對經(jīng)濟的嚴重浪費,而且會造成一定的施工難度,同時也會影響到原來的性能。在鋼纖維摻量0.6%--1.2%時,其抗拉強
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話:
手 機: 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河東街道辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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