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詞條說明
拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物,它圬工、拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè),并施以一定的預(yù)應(yīng)力。其工作機(jī)理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時,當(dāng)一側(cè)擋墻有傾覆或滑動趨向時,另一側(cè)擋墻通過拉桿停工被動型的保護(hù)力;二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個側(cè)向壓力,填土處于三向應(yīng)力作用下,其強(qiáng)度明顯提高,
鋼邊橡膠止水帶是以可伸縮的橡膠和鍍鋅鋼帶組成的復(fù)合件。 這種止水帶主要靠中間的橡膠段在混凝土間被壓縮,而起到密封止水作用。一般來說,混凝土和橡膠的粘附力較差,在常規(guī)施工中,又因橡膠是柔軟彈性體,使混凝土在澆筑時不易被搗實,故在混凝土干縮時會經(jīng)常出現(xiàn)橡膠止水帶松動或脫落,以致在水頭壓力較高情況下會產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。對于變形縫大的接縫來說,就更為**。采用鍍鋅鋼帶橡膠組合止水帶,基本上可以克服純橡膠橋式止
聚密封膠應(yīng)用歷史悠久,具有的抗油性、 耐久性以及性.由于單組份聚密封膠的各項力學(xué)性能較差、 應(yīng)用范圍也較窄,故而工程上目前主要采用雙組份聚密封膠.以南水北調(diào)工程寶郟一標(biāo)渠道結(jié)構(gòu)嵌縫施工為例,對雙組份聚密封膠的配方設(shè)計、 施工工藝以及應(yīng)用效果等進(jìn)行系統(tǒng)探討,結(jié)果表明:當(dāng)A(基膠組份):B(化組份)=10:1(體積比)時,雙組份聚密封膠力學(xué)性能好;施工過程工藝主要分為襯砌面板伸縮縫的處理、
橋梁球形盆式支座V網(wǎng)架橡膠支座V公路橋梁盆式橡膠支座
橋梁橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動,又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。不僅技術(shù)性能優(yōu)良,還具有構(gòu)造簡單、價格低廉、*養(yǎng)護(hù) 易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。支座是橋跨結(jié)構(gòu)的支撐部分。其作用是將橋跨結(jié)構(gòu)上的荷載通過支座傳遞給墩臺。支座的作用主要表
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話:
手 機(jī): 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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