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8千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)指導(dǎo)
8千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)指導(dǎo)充電器的操作:充電器如上連接市電,充電器如上連接電池后,充電步驟如下:拆下電解液過濾器充電時蓋子或通風(fēng)口蓋未蓋住。 檢查電解質(zhì)液位,必要時用蒸餾水調(diào)整。 打開充電器并觀察正常充電速率。 充電速率由電池容量、電池狀況和當(dāng)前充電水平?jīng)Q定。 充電開始后,充電電流會減小,并隨著電流和電壓的增加而持續(xù)減小。 要檢查充電狀態(tài),請在斷開充電器后讓電池休息一會兒。 然后用比重計測量每節(jié)電池
50千瓦柴油發(fā)電機(jī)細(xì)節(jié)圖運行時:定期檢查調(diào)速裝置和擺軸。 軸芯應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無明顯徑向間隙。 用手握住調(diào)速齒輪輕輕搖動,若間隙過大,應(yīng)換軸芯或調(diào)速齒輪。 行走軸應(yīng)在軸套內(nèi)滑動靈活,但不應(yīng)有過大的間隙,否則應(yīng)換,以免影響調(diào)速性能。 如果擺動軸與行走軸的接觸處有麻點,可用細(xì)銼修平或用油石磨平。50千瓦柴油發(fā)電機(jī)細(xì)節(jié)圖型號:TO52000ET一:發(fā)電機(jī)參數(shù):1.?額定功率:50KW2. 
日本合資柴油75kw發(fā)電機(jī)簡介 1、溫升要求 柴油發(fā)電機(jī)絕緣體等級的不同,故溫升要求也不一樣。一般發(fā)電機(jī)在工作狀態(tài)下,其定子繞組,勵磁繞組,鐵芯,集電環(huán)等溫度大約在80度,過80度,則為溫升過高。 2、冷卻方式 不同類型,不同的容量,其發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質(zhì)卻是相同的,一般為空氣,氫氣,和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列,它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。 (1)
20KW汽油發(fā)電機(jī)排放低性能穩(wěn)定,廣泛用作常用、備用和應(yīng)急交流電源。 尤其是近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各地都出現(xiàn)了不同程度的電力短缺,這使得汽油發(fā)電機(jī)組的作用較加凸顯。 傳統(tǒng)汽油發(fā)電機(jī)組的直流輸出發(fā)電機(jī)電壓、輸出電壓和頻率不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組新的發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機(jī)組與電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用。 發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓也經(jīng)過電力電子變換器凈化處理后輸出給負(fù)載。 變速箱調(diào)節(jié)發(fā)動
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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