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**柴油發(fā)電機(jī)組概述。柴油發(fā)電機(jī)組是一種能源轉(zhuǎn)換設(shè)備,從化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能,再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,較終轉(zhuǎn)化為所需的電能。燃料是它的原料,電能是它的產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)組是一種機(jī)電一體化設(shè)備,由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成。其技術(shù)涉及機(jī)械動(dòng)力學(xué)、電氣和自動(dòng)控制。柴油發(fā)電機(jī)組是由一些獨(dú)立部件組成的成套設(shè)備,這些獨(dú)立部件的質(zhì)量和性能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量有重要影響。柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)和一些附
不同節(jié)距的上柴家用專用柴油發(fā)電機(jī)組能夠并聯(lián)操作嗎?
不同節(jié)距的上柴家用**柴油發(fā)電機(jī)組能夠并聯(lián)操作嗎?? ? ?不同節(jié)距的上柴家用**發(fā)電機(jī)組能夠進(jìn)行并聯(lián)嗎?若是不能,那么不同型號(hào)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并聯(lián)的時(shí)應(yīng)該注意什么?并聯(lián)運(yùn)行,一般重要電站(特別是船舶電站)均有2臺(tái)以上的同步發(fā)電機(jī)組作為主電源。2臺(tái)以上的發(fā)電機(jī)同時(shí)向電網(wǎng)供電就是發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行,機(jī)組投入并聯(lián)運(yùn)行的過程。又稱投入并聯(lián),或稱為并列、整步。不同節(jié)距的發(fā)電機(jī)并聯(lián)
【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)失磁的原因分析
在柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行過程中,勵(lì)磁突然全部或部分消失,稱為柴油發(fā)電機(jī)失磁。柴油發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁的原因一般可歸納為勵(lì)磁回路開路或短路,包括勵(lì)磁機(jī)、勵(lì)磁變或勵(lì)磁回路的故障、誤碰勵(lì)磁開關(guān)、切換備用勵(lì)磁不當(dāng)、勵(lì)磁系統(tǒng)失去廠用電源、轉(zhuǎn)子繞組或勵(lì)磁回路開路或轉(zhuǎn)子繞組嚴(yán)重短路、半導(dǎo)體勵(lì)磁系統(tǒng)發(fā)生故障、轉(zhuǎn)子滑環(huán)著火或燒斷。勵(lì)磁變故障跳閘引起柴油發(fā)電機(jī)失磁:由于該變壓器存在絕緣制造缺陷,或運(yùn)行中絕緣缺陷逐步惡化,產(chǎn)生放
【康明斯發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的主要作用是減輕運(yùn)動(dòng)零件之間的摩擦
發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的主要作用是減輕運(yùn)動(dòng)零件之間的摩擦,帶走零件所吸收的部分熱量,沖洗零件表面,提高零件的密封效果,同時(shí)還防止零件表面生銹和腐蝕等。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各主要、動(dòng)零件的接觸面之間以較高的速度作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。為了減少零件表面的摩擦,發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)依靠壓力和飛濺的方式對(duì)零件表面進(jìn)行潤滑,以保證各運(yùn)動(dòng)零件能正常工作。發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵在工作時(shí),機(jī)油經(jīng)粗濾網(wǎng)初步過濾后被吸入機(jī)油泵,然后機(jī)油泵將一定壓力的機(jī)油
聯(lián)系人: 賈先生
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