12kw柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)介

時(shí)間：2022-04-23作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：156

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 8KW雙電壓柴油發(fā)電機(jī)

  8KW雙電壓柴油發(fā)電機(jī)開(kāi)始前的準(zhǔn)備：(1)如果環(huán)境溫度**零，必須在散熱器中加入 比例的防凍液；(2)啟動(dòng)時(shí)觀察機(jī)油壓力。 如果油壓不顯示或很低，應(yīng)立即停機(jī)檢查。(3)關(guān)閉控制箱內(nèi)的熔斷器后，按下啟動(dòng)按鈕，按住按鈕3~5s。 如果啟動(dòng)不成功，等待20s左右再啟動(dòng)。 若多次啟動(dòng)不成功，應(yīng)停止啟動(dòng)操作，排除蓄電池電壓或油路等故障因素后，再啟動(dòng)；(4)檢查潤(rùn)滑油油位、冷卻液液位和燃油量；(5)檢查電氣線

• 大澤動(dòng)力10kw靜音汽油發(fā)電機(jī)

  大澤動(dòng)力10kw靜音汽油發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)基本包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機(jī)房，同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。進(jìn)風(fēng)噪聲： 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機(jī)組無(wú)法保證其使用性能。大澤動(dòng)力10kw靜音汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下；型號(hào) TOTO1

• 新款10kw柴油發(fā)電機(jī)380v

  新款10kw柴油發(fā)電機(jī)380v長(zhǎng)期運(yùn)行性能穩(wěn)定，大大節(jié)省維護(hù)時(shí)間！ 一臺(tái)10KW的發(fā)電機(jī)可配備3KW左右的電機(jī)、水泵、電鎬、沖擊鉆等，因?yàn)檫@些機(jī)械設(shè)備需要2.7倍的啟動(dòng)電流，也就是我們行業(yè)俗稱的3倍。 10KW的發(fā)電機(jī)組不得配備 過(guò)4KW的發(fā)電機(jī)組，否則會(huì)造成電力磨損，后期使用后功率會(huì)下降！新款10kw柴油發(fā)電機(jī)380v型號(hào)：TO14000ET發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率：10KW備用功率：11KW額定頻率

• 15kw柴油發(fā)電機(jī)低電壓提示

  15kw柴油發(fā)電機(jī)低電壓提示拉缸故障的原因1、產(chǎn)生拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)和缸套表面的磨損由于高溫而被“焊接”和拉緊。 。 即，由于油膜的中斷，在活塞和氣缸套之間發(fā)生干摩擦。 熱摩擦熱量使金屬微熔化并粘附，附近的金屬顆粒被撕下。 2、柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本原因是油膜的中斷。 根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這使得它們的潤(rùn)滑條件非常不利。 當(dāng)接觸面載荷使缸套表面與活塞