詞條
詞條說(shuō)明
低噪音汽油發(fā)電機(jī)8KW的絕緣電阻時(shí),應(yīng)分別在實(shí)際冷狀態(tài)下和熱狀態(tài)下進(jìn)行。檢查試驗(yàn)時(shí),可只在實(shí)際冷狀態(tài)下進(jìn)行.對(duì)發(fā)電機(jī)的不同繞組,如同步交流發(fā)電機(jī)的定子繞組、勵(lì)磁繞組以及某些自勵(lì)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)中的電抗器,電流互感器等的繞組等.如果它們的兩個(gè)線端都已引出到發(fā)電機(jī)機(jī)殼之外,則應(yīng)分別測(cè)量每個(gè)繞組對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻和各繞組相互間的絕緣電阻.試驗(yàn)時(shí).不參與試驗(yàn)的繞組應(yīng)。低噪音汽油發(fā)電機(jī)8KW參數(shù)如下;型號(hào):TO9
7kw柴油發(fā)電機(jī)安裝規(guī)范的檢查和調(diào)試步驟如下:1、絕緣電阻的測(cè)量。 測(cè)量發(fā)電機(jī)的絕緣電阻可以判斷各帶電部件對(duì)機(jī)殼的絕緣狀況。 發(fā)生器處于冷狀態(tài),外接引線進(jìn)行測(cè)量和檢查。2、繞組電阻的測(cè)量。 發(fā)電機(jī)繞組的電阻不僅與發(fā)電機(jī)的損耗有關(guān),而且影響發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電壓、短路電流等特性參數(shù)。 繞組直流電阻的大小與導(dǎo)線規(guī)格和繞組類型有關(guān)。 測(cè)量電線直流電阻的方法有很多種。 通常采用電橋測(cè)量法,既準(zhǔn)確又簡(jiǎn)單。3、發(fā)電
5kw柴油發(fā)電機(jī)安裝特點(diǎn)的基本結(jié)構(gòu):由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等組成。 柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)一般為單缸或多缸四沖程柴油機(jī)。 下面我只講一下單缸四沖程柴油機(jī)的基本工作原理:通過(guò)人力或其他動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)的曲軸,密封部的活塞來(lái)啟動(dòng)柴油機(jī)。 氣缸作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)沖程:進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功(膨脹)沖程、排氣沖程。 當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)
合資柴油發(fā)電機(jī)6千瓦尺寸圖的應(yīng)用范圍很廣,其中包括.些野外作業(yè),當(dāng)碰到電力使用不方便的時(shí)候,即可以選擇使用柴油發(fā)電機(jī)組?,F(xiàn)在很多工廠,在建廠的時(shí)候,存在著.些電力方便的不足,所以也都使用這種發(fā)電機(jī)組作為備用和應(yīng)急電源.另外現(xiàn)在很多城市由于電網(wǎng)供電不足,在用電高峰時(shí)經(jīng)常會(huì)限電,碰到限電的情況,很多工廠及商.也都是選擇使用這種柴油發(fā)電機(jī)來(lái)進(jìn)行自我電力的補(bǔ)充。合資柴油發(fā)電機(jī)6千瓦尺寸圖參數(shù)如下;型號(hào):T
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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