詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后排出大量的藍(lán)煙是什么原因
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管排出大量的藍(lán)煙,且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中聽(tīng)到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析:這種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時(shí)間過(guò)早所致。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中噴油時(shí)間過(guò)早,會(huì)使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室,造成柴油發(fā)火時(shí)間延長(zhǎng),燃燒室內(nèi)積聚較多柴油。一旦發(fā)火,這些柴油同時(shí)燃燒,溫度和壓力急劇增大,產(chǎn)生敲擊聲。噴油時(shí)間過(guò)早會(huì)使活塞還在向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)柴油便燃燒起來(lái),造成壓力迅速增大,
柴油發(fā)電機(jī)磨合期的注意事項(xiàng)新購(gòu)買(mǎi)新柴油發(fā)電機(jī)組或者經(jīng)過(guò)一番大修后,必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合才能止常使用。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)裝配過(guò)程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質(zhì)量有人為因素,往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機(jī)必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機(jī)冷磨合柴油發(fā)電機(jī)可以先不起動(dòng),而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪的方
1、先要檢查拆除柴油發(fā)電機(jī)組與各零部件連接的相關(guān)電纜,比如油路、水路、氣管路相連接的電纜。要將發(fā)電機(jī)組各管口用塑料布或其他合適的材料嚴(yán)密扎封好。2、由于柴油發(fā)電機(jī)組比較重,如果使用起重機(jī)進(jìn)行搬運(yùn),一定要確保鋼絲繩和吊具的安全性和結(jié)實(shí)性。將鋼絲繩掛于柴油發(fā)電機(jī)組的可靠處。在柴油發(fā)電機(jī)組的底部,有個(gè)托盤(pán),將鋼絲懸于托盤(pán)上,較加牢靠結(jié)實(shí)。要注意長(zhǎng)度要適度,即使起重設(shè)備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上,保
發(fā)電機(jī)分為柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生電流,變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng),實(shí)際上有兩種:1、導(dǎo)體閉合,導(dǎo)體不動(dòng),穿過(guò)導(dǎo)體環(huán)的磁通變化。2、磁場(chǎng)不變,導(dǎo)體相對(duì)磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)。發(fā)電機(jī)就是利用*二種,外力推動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)導(dǎo)體切割一個(gè)固定磁場(chǎng)。固定磁場(chǎng)叫定子,旋轉(zhuǎn)導(dǎo)體叫轉(zhuǎn)子。產(chǎn)生電壓的同時(shí),導(dǎo)體受到阻
公司名: 山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司
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微 信: 13356252509
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網(wǎng) 址: hcldjh.cn.b2b168.com
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