詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱原因分析柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行溫度有著明確的允許范圍,**出或**這個(gè)允許的溫度范圍,柴油發(fā)電機(jī)便可能受損,甚至引發(fā)意外事故。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)熱的原因有很多:(1)柴油發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過(guò)高,鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大,定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)
直流發(fā)電機(jī)的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢(shì),靠換向器配合電刷的換向作用,使之從電刷端引出時(shí)變?yōu)橹绷麟妱?dòng)勢(shì)的原理。電刷上不加直流電壓,用原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)電樞使之逆時(shí)針?lè)较蚝闼俎D(zhuǎn)動(dòng),線圈兩邊就分別切割不同極性磁較下的磁力線,而在其中感應(yīng)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),電動(dòng)勢(shì)方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由于電樞連續(xù)地旋轉(zhuǎn),,因此,必須使載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中所受到線圈邊ab和cd交替地切割n較和s較下的磁
【咸陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)蓄電池“大小”是如何來(lái)進(jìn)行選擇的
要知道柴油發(fā)電機(jī)都會(huì)配有電瓶,電瓶是用來(lái)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的,也稱(chēng)為啟動(dòng)蓄電池,是柴油發(fā)電機(jī)重要的組成部分之一。蓄電池主要用來(lái)起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),在柴油發(fā)電機(jī)的側(cè)邊有一個(gè)或多個(gè)啟動(dòng)馬達(dá)(電機(jī))是采用直流24V電來(lái)驅(qū)動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)使柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)。用來(lái)監(jiān)視市電和柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)前柴油、機(jī)油、冷卻液等條件是否符合起動(dòng)要求。還有就是用來(lái)勵(lì)磁(有些型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)充電發(fā)電機(jī)起動(dòng)后需要?jiǎng)?lì)磁)。 蓄電池的“大小”怎么選擇:
汽油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組不同之處
汽油發(fā)電機(jī)組與柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組不同之處汽油發(fā)電機(jī)組與柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組有哪些不一樣昵,我來(lái)為您介紹一下:1、然料的種類(lèi)。柴油機(jī)是比車(chē)用汽油空氣污染綠原酸低的汽柴油,每升柴油機(jī)卻具有十分大的熱值。2、點(diǎn)火類(lèi)型。在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸內(nèi),汽柴油和廢氣的混合氣是用火嘴點(diǎn)燃的。 在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用變小造成的熱值點(diǎn)燃的。3、汽柴油與汽體的混合。在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),黨氏發(fā)電機(jī)租用,汽柴油與汽體是在汽化器和進(jìn)風(fēng)口道中混合的
公司名: 山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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