【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)油壓過低的原理及處理方法

時間：2021-09-19作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：317

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• 【康明斯發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些?

  柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。機(jī)一般

• 【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組明火預(yù)熱不可取的原因是什么

  當(dāng)在冬季或溫度低的時候會發(fā)現(xiàn)時候啟動發(fā)電機(jī)組很困難。我們會發(fā)現(xiàn)一些操作人員會脫下空氣濾清器蓋，在入口點(diǎn)燃大量的油布，來提升進(jìn)入氣缸的空氣溫度。盡管這種方法有利于啟動發(fā)電機(jī)組，可是也會造成危害。用明火預(yù)熱空氣，入氣缸的空氣沒有被過濾(干式離心過濾)或根本沒有被過濾(一些手在氣缸蓋入口處點(diǎn)燃)，讓含有雜質(zhì)的空氣直接進(jìn)入氣缸，加重了磨損；缸套、活塞、活塞環(huán)、閥門以及閥座的d型撕裂，燃燒煙霧進(jìn)入缸內(nèi)易形成

• 【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組申請報廢的五種情況？

  任何機(jī)器都有其使用壽命，發(fā)電機(jī)組也不例外，很多人都非常關(guān)注發(fā)電機(jī)組的使用壽命，其實(shí)較應(yīng)該關(guān)注的是哪些情況下發(fā)電機(jī)組應(yīng)該申請報廢，畢竟如果使用已經(jīng)應(yīng)該報廢的發(fā)電機(jī)組是非常危險的，本文，發(fā)電設(shè)備就為大家介紹發(fā)電機(jī)組屬于哪些情況可以申請報廢。1、已**過規(guī)定使用年限的老舊發(fā)電機(jī)組設(shè)備，其主要結(jié)構(gòu)和零部件已嚴(yán)重磨損，設(shè)備效能達(dá)不到工藝要求，無法修復(fù)或無修復(fù)改造**的發(fā)電機(jī)組。2、因意外災(zāi)害或重大事故收到嚴(yán)重

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組使用前注意事項(xiàng)

  柴油發(fā)電機(jī)組使用前注意事項(xiàng)1. 發(fā)動機(jī)溫度很低時，應(yīng)適當(dāng)使怠速運(yùn)行時間加長，但當(dāng)發(fā)電機(jī)組溫度正常，嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)組常用時間怠速運(yùn)行、發(fā)電機(jī)組空載或用電負(fù)荷很小(正常負(fù)載不能小于發(fā)電機(jī)組功率的30%，不能大于發(fā)電機(jī)組功率的70%)。不能會造成發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)渦輪增壓器及排氣系統(tǒng)積碳嚴(yán)重出現(xiàn)漏油，加大對柴油機(jī)的早期磨損。2. 不允許發(fā)電機(jī)組長時間**負(fù)荷運(yùn)行，否則將引起柴油發(fā)電機(jī)組故障，降低發(fā)電機(jī)組的使用壽命