【玉柴發(fā)電機組】發(fā)電機組電壓不正常故障排除方法大全

時間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：104

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• 【玉柴發(fā)電機組】電噴發(fā)電機與直噴發(fā)電機有哪些區(qū)別?

  發(fā)動機的電噴與直噴，想必大家并不陌生，直噴和電噴其實是指發(fā)動機不同的燃油噴射方式。客戶會根據(jù)個人的實際需求選擇不同燃油噴射方式的發(fā)動機，其實發(fā)動機燃油電噴的方式也有很多種，其中較常見的是電控高壓共軌技術(shù)。今年，**出臺了非道路移動機械國三排放標(biāo)準(zhǔn)的通知，規(guī)定4月1日起所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》*三階段要求的柴油機。這使得4月1日后出廠的非道路移動機械大多是配備

• 發(fā)電機壞了的故障檢查方法

  發(fā)電機壞了的故障檢查方法1、保持發(fā)電機運行并用電壓表檢測電池，此時的電壓讀數(shù)應(yīng)該是13伏左右或高一點，如果不同的轉(zhuǎn)速變化都讓電壓波動范圍在13到14伏之間，那么發(fā)電機處于良好的狀態(tài)；另一方面，如果電壓保持不變或減少，那么發(fā)電機確實是出現(xiàn)了故障。2、啟動引擎，幾分鐘后關(guān)掉，觸摸發(fā)電機如果發(fā)電機很燙，那么軸承可能已經(jīng)磨損或是絕緣的銅繞組被損好了，這表明發(fā)電機很快就會失去作用了。3、打開收音機，啟動引擎

• 【康明斯柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組緣過熱的檢查分析

  柴油發(fā)電機組緣過熱的檢查分析解體檢查：抽出轉(zhuǎn)子后檢查定子發(fā)現(xiàn)，柴油發(fā)電機組勵#5線棒出槽口R角處有明顯的灼燒現(xiàn)象，仔細(xì)查看并與測點布置圖對比可知#5線棒層間通過的勵鐵心測溫元件引出線燒毀。拆除部線棒綁帶及墊塊后測量測溫元件緣電阻，發(fā)現(xiàn)有8個元件對地緣電阻為0。檢查汽部外觀，發(fā)現(xiàn)布置元件銅管靠近機座處有過熱現(xiàn)象。通過外觀檢查，發(fā)現(xiàn)#5槽線棒表面有緣過熱現(xiàn)象，層間情況不明。于是決定拆除#5槽上層線棒，

• 柴油發(fā)電機活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法

  柴油發(fā)電機活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法柴油發(fā)電機活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法柴油發(fā)電機活塞一般采用鋁合金鑄造而成，其構(gòu)造可分為**部、活塞的項部與汽缸蓋、汽缸套組成燃燒室，設(shè)計的。在使用過程中，活塞易磨損的部位是環(huán)槽，其次是裙部和銷孔?；钊h(huán)稻磨損的主要原因是受到燃燒室高溫高壓的作用?；钊话阌袔椎拉h(huán)槽，但較易受到磨損的是靠近燃燒室的環(huán)棺。當(dāng)活塞環(huán)槽出現(xiàn)較大磨損時，會有較多的高溫高壓氣體進入曲軸箱，同時