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詞條說明
多邊形空心板氣囊的優(yōu)勢1、以純天然橡膠為主加一層纖維布經(jīng)熱壓化工藝制成,具有很強的膨脹性及耐壓性能,抗脹強度高,抗撕裂能力強。2、采用空心板氣囊可使整個板梁預(yù)制施工大大加快,而且操作簡單省工省時又省材3、可多次周轉(zhuǎn)重復(fù)使用,施工簡單方便,節(jié)約材料,經(jīng)濟效益明顯4、空心板氣囊適用范圍廣泛,在-10℃~+90℃范圍內(nèi)不變形不開裂,材質(zhì)沒有變化,有足夠的強度來承受混凝土釋放的熱量5、經(jīng)過嚴(yán)格的施工工藝
閉孔泡沫板市場在外洋已遍及應(yīng)用,可用于高速公路,橋梁伸縮縫、立交橋、高速公路、機場跑道、橋梁、隧道、地鐵、橋梁阻力墻接縫,高速公路邊坡防護、路基護坡混凝土工程的樞紐關(guān)頭和止水,如信息、電廠水分剎車和冷卻塔,bw閉孔泡沫板修建和其他項目混凝土討論,伸縮討論和止水質(zhì)料混凝土公路隧道、高架橋梁、涵洞,機場門路,堤壩,如混凝土液壓和電氣工程、護坡工程。閉孔泡沫板市場在外洋已遍及應(yīng)用,可用于高速公路,橋梁伸
GYZ板式橡膠支座特點:具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。 在GYZ板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚板,就能制作成聚滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因聚板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。 GYZ板式橡膠支座是公路中
拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物,它圬工、拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè),并施以一定的預(yù)應(yīng)力。其工作機理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時,當(dāng)一側(cè)擋墻有傾覆或滑動趨向時,另一側(cè)擋墻通過拉桿停工被動型的保護力;二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個側(cè)向壓力,填土處于三向應(yīng)力作用下,其強度明顯提高,
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 崔文友
電 話:
手 機: 13932837767
微 信: 13932837767
地 址: 河北衡水桃城區(qū)橡膠城
郵 編:
網(wǎng) 址: 123yaheng.b2b168.com
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
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¥100.00
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