詞條
詞條說明
1、啟動車輛(高油箱、中冷器或濕排氣管故障)。2、由于供油延遲和曲軸連桿燒壞,保養(yǎng)不當(dāng),如更換未加注機(jī)油的濾清器。3、重載和低坡度下坡導(dǎo)致發(fā)動機(jī)**速損壞氣門彈簧。4、用未經(jīng)工廠批準(zhǔn)的附件。5、機(jī)油不合格,長期使用可能導(dǎo)致上拉軸承。6、機(jī)油太臟,雜質(zhì)太多會導(dǎo)致氣缸拉缸。7、柴油發(fā)電機(jī)組出租出租漏水或缺水,發(fā)動機(jī)因漏油、竄油或缺油而嚴(yán)重?fù)p壞。8、排氣管冒煙異常,燃油中可能有水、水漏入氣缸、油杯破裂、增
1832年,法國人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機(jī),其原理是通過轉(zhuǎn)動永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,并把這種電動勢以直流電壓形式輸出;1866年,德國的西門子發(fā)明了自勵式直流發(fā)電機(jī);1870年,比利時的格拉姆制成了環(huán)形電樞,發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)是用水力來轉(zhuǎn)動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的,經(jīng)過反復(fù)改進(jìn),于1875年得到了3.2KW的輸出功率;1882年,美國的戈登制造出了輸出功率447KW,高
發(fā)電機(jī)分類1.按原動機(jī)的不同可分為:(1)汽輪發(fā)電機(jī):是由汽輪機(jī)驅(qū)動的,通常為臥式,轉(zhuǎn)子是隱較式。(2)水輪發(fā)電機(jī):是由水輪機(jī)驅(qū)動的,對于大、中型水輪發(fā)電機(jī)通常為立式,轉(zhuǎn)子是凸較式。(3)核能發(fā)電機(jī):與常規(guī)火力發(fā)電廠汽輪發(fā)電機(jī)無本質(zhì)區(qū)別,有全速與半速兩種。(4)燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī):將氣體壓縮、加熱后在透平中膨脹,把其熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的旋轉(zhuǎn)式動力機(jī)械。(5)太陽能發(fā)電機(jī):是利用太陽光照在硅等半導(dǎo)體上,光子
1、額定功率P(kW)或S(kVA):P為發(fā)電機(jī)輸出的有功功率(P=√3IVcosφ),S為發(fā)電機(jī)的視在功率(S=√3IV)。2、額定電壓V:一般標(biāo)有400V/230V,即三相額定電壓為400V,單相額定電壓為230V。3、額定頻率f:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定工頻機(jī)組為50Hz,中頻機(jī)組為400Hz。4、額定電流I:指發(fā)電機(jī)定子繞組允許長時間通過的電流大小。5、額定功率因數(shù)cosφ:三相發(fā)電機(jī)為0.8(滯后),單
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