詞條
詞條說(shuō)明
【清遠(yuǎn)發(fā)電機(jī)出租】達(dá)不到柴油發(fā)電機(jī)組額定功率的原因是什么
關(guān)于達(dá)不到柴油發(fā)電機(jī)組額定功率的原因是什么這個(gè)問(wèn)題,主要還是因?yàn)槿剂蠅毫Φ?。其次就是要檢查油箱到油泵的供油管道之間是否有泄漏或凹痕,檢查是否有空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是否卡上,是否卡上,是否有故障。檢查燃油壓力,發(fā)動(dòng)機(jī)的全部負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),燃油泵出口壓力低,應(yīng)達(dá)415kPa。燃料壓力**上述壓力時(shí),必須更換燃油過(guò)濾器。油壓仍然很低,必須檢查燃油油泵。如果閥間隙無(wú)效則調(diào)整閥門(mén)間隙。燃料質(zhì)量不好的則排
【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】安裝修復(fù)柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)時(shí)一定要注意的點(diǎn)有什么
柴油發(fā)電機(jī)新導(dǎo)管裝入缸蓋后,應(yīng)用鉸刀校正導(dǎo)管的園度和內(nèi)孔尺寸,使氣門(mén)桿與導(dǎo)管孔的間隙符合柴油發(fā)電機(jī)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定,不可加工已精加工過(guò)的氣門(mén)桿。使用中,氣門(mén)桿與導(dǎo)管孔的間隙不得**過(guò)機(jī)組說(shuō)明書(shū)規(guī)定的磨損極限,一般只要?dú)忾T(mén)桿與導(dǎo)管之間的間隙達(dá)到了0.13毫米(桿徑等于或小于φ8毫米的氣門(mén))或0.16毫米(桿徑大于φ8毫米的氣門(mén))就需要更換氣門(mén)或?qū)Ч埽蝗粚?dǎo)致氣門(mén)早期損壞。同一系列不同機(jī)型的柴油發(fā)電機(jī)的氣
【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)操作
關(guān)于風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)操作,每工作8?10小時(shí),停車(chē)前觀察運(yùn)行中有沒(méi)有異?,F(xiàn)象,檢查燃油箱及油底殼的油較是否足夠,如不足應(yīng)及時(shí)添加規(guī)定牌號(hào)的柴油與機(jī)油,淸潔柴油機(jī)外部,及時(shí)排除漏油、漏氣故障,檢查各聯(lián)接件及接頭的緊固情況,如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)鎖緊:在灰塵大的地區(qū)使用時(shí),應(yīng)檢査空氣濾清器及冷卻風(fēng)道是否堵塞,必要時(shí)加以清理,拆下氣門(mén)室蓋在氣門(mén)搖臂的油孔處加注適量機(jī)油。每工作50小時(shí),完成每班保養(yǎng)的全部
柴油發(fā)電機(jī)活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法
柴油發(fā)電機(jī)活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法柴油發(fā)電機(jī)活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法柴油發(fā)電機(jī)活塞一般采用鋁合金鑄造而成,其構(gòu)造可分為**部、活塞的項(xiàng)部與汽缸蓋、汽缸套組成燃燒室,設(shè)計(jì)的。在使用過(guò)程中,活塞易磨損的部位是環(huán)槽,其次是裙部和銷(xiāo)孔?;钊h(huán)稻磨損的主要原因是受到燃燒室高溫高壓的作用?;钊话阌袔椎拉h(huán)槽,但較易受到磨損的是靠近燃燒室的環(huán)棺。當(dāng)活塞環(huán)槽出現(xiàn)較大磨損時(shí),會(huì)有較多的高溫高壓氣體進(jìn)入曲軸箱,同時(shí)
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