【濰柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機兩種啟動方法的優(yōu)點

時間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：186

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  詞條說明

• 柴油機機油壓力不正常的原因和排除方法

  柴油機機油壓力不正常的原因和排除方法故障特征和產(chǎn)生原因機油壓力下降，調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常，同時壓力表讀數(shù)波動(1)機油管漏油檢修、擰緊螺母(2)機油泵進空氣，油底殼中機油不足加注機油至規(guī)定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處，凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴重檢修各處，磨損值**過規(guī)定范圍時應(yīng)更換(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂，潤滑傳動齒輪的噴油嘴漏裝或脫落拆檢后修復(fù)或更換(5)機油冷卻器或機油

• 【沃爾沃發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)怎么辦?

  柴油發(fā)電機組運行負載時一定會產(chǎn)生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生溫度報警;B:柴油發(fā)電機組散熱器散

• 【玉柴發(fā)電機組】發(fā)電機緣過熱的處理措施與防范措施

  發(fā)電機緣過熱的處理措施與防范措施檢查發(fā)電機部測溫元件，記錄出現(xiàn)故障的元件。逐個確定測溫元件接地的原因，找到接地故障點。從發(fā)電機定子出槽口處將故障元件線取出，接上合適長度的補償導(dǎo)線后重新穿回。彎曲銅管使其和機座的距離大于15mm，使用云母帶對銅管進行緣包扎（半迭包），邊包邊刷環(huán)氧無溶劑膠，以確保不再產(chǎn)生對地放電。在銅管口塞入適形材料，把元件線固定在銅管內(nèi)，防止發(fā)生磨損。拆除勵損傷嚴重的#5元件線所在

• 柴油發(fā)電機凸輪軸的作用所在

  柴油發(fā)電機凸輪軸的作用所在柴油發(fā)電機的凸輪軸的作用是按照柴油發(fā)電機的發(fā)火次序，定時地開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門。凸輪軸是配氣機構(gòu)中的重要驅(qū)動部件，其構(gòu)造是由進氣凸輪、排氣凸輪和凸輪軸軸頸等部件構(gòu)成。凸輪軸的中心鉆有油孔并與軸頸孔相通，以保證袖頸表面得到潤滑。每相鄰兩個軸頸之間有兩個凸輪，分別是進氣凸輪和排氣凸輪。凸輪軸一般用碳鋼或球墨鑄鐵制成，少數(shù)柴油發(fā)電機上采用鐵鉻或鉻錳合金制造。凸輪與凸輪袖通常