【洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的工作原理

時(shí)間：2021-09-06作者：浙江中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：374

浙江中動(dòng)電力工程有限公司專注于寧波出租發(fā)電機(jī),寧波發(fā)電機(jī),寧波發(fā)電機(jī)租賃等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)出租的電機(jī)過(guò)熱原因

  (1)發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。(2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱;若三相電流之差**過(guò)額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平

• 柴油發(fā)電機(jī)組的組成

  柴油發(fā)電機(jī)組成主要是由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三大部分組成的。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一種是柔性連接，就是用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)。還有一種就是剛性連接，用高強(qiáng)度的螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成。目前來(lái)說(shuō)使用剛性連接的比較多一點(diǎn)。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后要安裝在公共底架上，然后再配上各種傳感器，就比如水溫傳感器，可以通過(guò)這些傳感器把柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示出來(lái)給操作員，有了這些傳

• 【洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)震動(dòng)過(guò)大怎么辦

  發(fā)電機(jī)震動(dòng)過(guò)大的處理方法發(fā)電機(jī)震動(dòng)過(guò)大有以下幾種情況及處理辦法。1.減振器松動(dòng)了：檢查減振器是否損壞,擰緊各螺栓.如果減振器的螺栓孔損壞,就應(yīng)用新件替換。2.減振器壞了，且無(wú)法發(fā)電機(jī)維修：換上新的減振器。3.發(fā)動(dòng)機(jī)支座松動(dòng),不正確或有毛?。簲Q緊所有的安裝螺栓,必要時(shí)可換上新部件。4.被驅(qū)動(dòng)設(shè)備不對(duì)中或不平衡：檢查對(duì)準(zhǔn)及平衡情況,必要時(shí)給予校正。

• 租發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)機(jī)油油面增高的原因分析

  1.1 燃油漏入機(jī)油盆因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過(guò)大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開(kāi)啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過(guò)大，使燃油沿缸壁下漏到油底殼。1.2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。2、柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有：2.1 排氣冒藍(lán)煙。2.2 濺油聲音大。2.3 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。3、處理方法：首先抽出機(jī)