【升降機(jī)監(jiān)控】施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)功能

時(shí)間：2021-07-10作者：合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司瀏覽：384

合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司專注于塔吊黑匣子,吊鉤可視化,塔吊防碰撞,塔吊監(jiān)控,塔機(jī)黑匣子,升降機(jī)監(jiān)控等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 2025年重慶所有工程項(xiàng)目將采用數(shù)字化建造模式 今年起全市拓展“智慧工地”實(shí)施應(yīng)用并開展分級(jí)評(píng)價(jià)

  未來(lái)，數(shù)字化和工業(yè)化將成為重慶建筑業(yè)的主要特點(diǎn)。1月12日，重慶日?qǐng)?bào)記者從市住房城鄉(xiāng)建委獲悉，市住房城鄉(xiāng)建委日前出臺(tái)關(guān)于推進(jìn)智能建造的實(shí)施意見(jiàn)。? ? ?實(shí)施意見(jiàn)要求，以工程項(xiàng)目建設(shè)各環(huán)節(jié)數(shù)字化為基礎(chǔ)，以大力發(fā)展建筑工業(yè)化為載體，以大數(shù)據(jù)智能化技術(shù)在工程建造全過(guò)程應(yīng)用為抓手，形成涵蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)等全產(chǎn)業(yè)鏈融合一體的智能建造產(chǎn)業(yè)體系，促進(jìn)建筑業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

• 【升降機(jī)監(jiān)控】施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),可視化讓施工更安全

  施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，主要是由主控制模塊、顯示模塊、駕駛員身份識(shí)別模塊及稱重傳感器模塊組成，所述稱重傳感器模塊與顯示模塊連接，所述顯示模塊及駕駛員身份識(shí)別模塊分別與主控制模塊連接，所述顯示模塊通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行記錄，所述稱重傳感器模塊包括一稱重傳感器，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)吊籠的重量，所述駕駛員身份識(shí)別模塊包括一駕駛員身份識(shí)別傳感器，用于采集駕駛員身份信息，所述主控制模塊內(nèi)部集成

• 施工升降機(jī)日常檢查內(nèi)容有哪些

  施工升降機(jī)日常檢查內(nèi)容有哪些? ? ?施工升降機(jī)是建筑工地**的大型機(jī)械機(jī)械，在使用過(guò)程中存在很高安全風(fēng)險(xiǎn)，是建筑企業(yè)面臨一個(gè)安全問(wèn)題。那么我們平時(shí)該如何檢查施工升降機(jī)呢？1、投入使用前，須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn)。在使用中每隔3個(gè)月進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。應(yīng)按說(shuō)明書進(jìn)行，當(dāng)試驗(yàn)中梯籠墜落**過(guò)1.2m制動(dòng)距離時(shí)，應(yīng)查明原因，并應(yīng)調(diào)整防墜器，保證不**過(guò)1.2m制動(dòng)距離。2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的

• 【塔吊監(jiān)控】建筑工地塔吊如何安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)并遠(yuǎn)程監(jiān)控？

  建筑工地塔吊如何安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)并遠(yuǎn)程監(jiān)控？建筑工地尤其是塔吊因?yàn)榫嚯x地面太高，模擬設(shè)備不容易安裝，而且塔吊也會(huì)隨著樓層加高而逐漸增加高度，因此采用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)較*達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)需求。建筑工地塵灰塵大，震動(dòng)劇烈，采用一般的攝像機(jī)無(wú)法滿足這種惡劣的環(huán)境，通常我們都是建議客戶采用凱威KV-N8806Q-/H網(wǎng)絡(luò)高速球攝像機(jī)，內(nèi)置進(jìn)口Sony機(jī)芯，傳輸方面配置無(wú)線網(wǎng)橋直接傳輸?shù)街锌厥?，這樣監(jiān)控起來(lái)比較方便快捷