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柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而熔接拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面**負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動運(yùn)行時,有時發(fā)動機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來。這是怎么回事呢?在此發(fā)電機(jī)租賃與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障,望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下:1、接線錯誤 :按線路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯,造成極性不對;勵磁機(jī)勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成:應(yīng)檢查并糾正;3、硅整流元件擊
發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度異常升高維修方法如果發(fā)電機(jī)出風(fēng)溫度、定子線圈溫度未**過規(guī)定時,可不降低發(fā)電機(jī)的出力,但應(yīng)查明原因,及時調(diào)整;當(dāng)**過規(guī)定值時,應(yīng)先降低發(fā)電機(jī)出力再進(jìn)行檢查處理。發(fā)電機(jī)線圈和鐵芯溫度異常升高維修方法(1)如果**過規(guī)定值時,應(yīng)迅速降低負(fù)荷;(2)迅速檢查冷卻空氣溫度,并檢查濾塵器是否堵塞;(3)檢查空冷器出入口閥門是否關(guān)閉。發(fā)電機(jī)過負(fù)荷維修方法過負(fù)荷時,要在規(guī)定的時間內(nèi)把負(fù)荷電流降至允許值
新柴油發(fā)電機(jī)租過來后?的磨合期注意事項(xiàng)
新柴油發(fā)電機(jī)租過來后的磨合期注意事項(xiàng)新租柴油發(fā)電機(jī)組或者經(jīng)過一番大修后,必須經(jīng)過一段時間的磨合才能止常使用。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質(zhì)量有人為因素,往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機(jī)必須經(jīng)過一段時間的磨合后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機(jī)冷磨合柴油發(fā)電機(jī)可以先不起動,而用蓄電池或人工撬動柴油發(fā)電機(jī)飛
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