【金華發(fā)電機租賃】發(fā)電機起動機的常見故障分析

時間：2021-06-16作者：和潤（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：174

和潤（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司專注于金華發(fā)電機維修,金華發(fā)電機租賃,金華發(fā)電機保養(yǎng)等

• 詞條

  詞條說明

• 【金華發(fā)電機租賃】發(fā)電機硅整流維護保養(yǎng)及常見故障排除方法

  一、硅整流發(fā)電機維護保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的每一個零部件都需要注意保養(yǎng)，特別是那些備用的柴油發(fā)電機組，在平時正常情況下是不會啟動的，所以有時候一閑置起來就是個把月，這期間如果都把開動機器，可能機器上度布滿灰塵或者是個別零部件生銹了，平時我們應(yīng)該根據(jù)柴油發(fā)電機組的養(yǎng)護規(guī)則進行保養(yǎng)維護，下面將向大家介紹柴油發(fā)電機組硅整流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的維護與保養(yǎng)。在硅整流調(diào)節(jié)器的使用過程中，一般不允許拆卸護蓋，正常情況是沒工

• 【金華發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機油底殼滲進去柴油是什么原因?

  柴油一旦進入油底殼，會使機油顏色發(fā)紅，帶有柴油氣味，機油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機油泄漏量增大，導(dǎo)致機油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發(fā)動機無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分，多余的柴油

• 【金華發(fā)電機維修】柴油發(fā)電機電壓過低或電壓過高的原因

  柴油發(fā)電機電壓或高或低都會影響發(fā)電機組的使用，這也是設(shè)備常見故障之一，下面來了解下柴油發(fā)電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發(fā)電機電壓過高的原因及處理方法：1、原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。2、原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。3、原因：磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。4、原因：發(fā)電機事故飛車。處理

• 【金華發(fā)電機維修】柴油發(fā)電機冷卻方式都有哪些?

  柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使用，以達到散熱的目的。機一般