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塔機黑匣子塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡與遠程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺,也可稱為塔機運行實時監(jiān)控系統(tǒng);該系統(tǒng)可應用于塔機的實時監(jiān)控,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,可大的塔機的安全使用。通過前端監(jiān)控裝置和后臺管理系統(tǒng)無縫融合,實現(xiàn)了開放式的實時塔吊作業(yè)監(jiān)控,在對塔吊實現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控的同時,通過遠程高速無線數(shù)據(jù)傳輸,將塔
數(shù)據(jù)實時采集通過傳感器實時采集塔機幅度、吊重、高度、回轉(zhuǎn)角度等安全數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)實時顯示通過高亮顯示屏以數(shù)值方式實時顯示當前實際工作參數(shù)和塔機額定工作能力參數(shù),使塔機司機及時、準確的了解塔機工作狀態(tài),安全操作。狀態(tài)實時監(jiān)控通過塔機實時采集數(shù)據(jù)對比預置安全指標(額定吊重、額定幅度、力矩、高度、回轉(zhuǎn)角度),在臨近額定限值時發(fā)出聲光預警、報警(當起重達到額定其重量90%時預警,105%時報警并切斷向不安
塔吊使用中防碰撞措施1、塔吊司機和信號指揮人員在上崗前,項目部和設備出租單位應就交叉作業(yè)部位進行書面安全技術(shù)交底。2、塔吊司機和信號指揮人員熟悉本機的技術(shù)性能及吊運范圍。3、塔吊司機與信號指揮人員使用的通訊設備,統(tǒng)一頻道,且專機專用,司機和信號指揮人員應相對固定,無特殊情況不得換。4、指揮過程中,嚴格執(zhí)行信號指揮與塔吊司機應答制度,即信號指揮人員發(fā)出動作指令前,先呼叫被指揮塔吊的編號
就來看看新型智能塔吊可視化都有哪些優(yōu)勢。全程監(jiān)控安全有效1、塔吊可視化最大的優(yōu)勢就是可以通過互聯(lián)網(wǎng)工具進行鏈接,不管是手機還是電腦,通過數(shù)據(jù)傳輸,能將現(xiàn)場每一個角落都納入眼底,所有的動態(tài)信息全部在內(nèi),不用在擔心死角盲區(qū)了,過去沒有這種系統(tǒng)時常常因為看不到死角引發(fā)事故。2、高清狀態(tài)實時監(jiān)控要知道塔吊都是高空作業(yè)安全系數(shù)很低,不能疲勞作業(yè),尤其是晚上作業(yè)很發(fā)生意外,但是如果有了塔吊可視化那就不同了
公司名: 濟南拓興電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
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