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【北京發(fā)電車出租租賃】柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機的性能詳細比較
首先,柴油發(fā)動機跟汽油發(fā)動機的工作過程一樣,每個工作步驟都會經(jīng)歷進氣、壓縮、作功、排氣四個行程。不過柴油機的燃料,粘度比汽油大,不易蒸發(fā),但自燃溫度比汽油低,所以柴油發(fā)電機點火方式與汽油機不同。柴油發(fā)電機機進氣行程中吸入純空氣。壓縮行程時,柴油油壓會提高到10MPa以上,再通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時
【北京發(fā)電車出租租賃】永磁發(fā)電機和勵磁發(fā)電機哪個好
永磁發(fā)電機和勵磁發(fā)電機哪個好?1 永磁發(fā)電機可以在變速下運行。電勵磁發(fā)電機只能在恒速下運行,當(dāng)速度變化大時,電勵磁發(fā)電機的AVR將拼命增加勵磁電流,到一定程度將會燒毀勵磁線圈。永磁發(fā)電機轉(zhuǎn)子采用強恒定磁場,轉(zhuǎn)速變化不會燒壞電機。2永磁發(fā)電機可以在高溫、高濕、海洋環(huán)境下使用。永磁發(fā)電機不需要勵磁繞組,轉(zhuǎn)子不發(fā)熱,發(fā)電機只需要冷卻電機外表面,冷卻風(fēng)只需要吹電機外殼即可,在特殊場合還可以方便的做成水冷等
【北京發(fā)電車出租租賃】柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些
柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些鐵損:即柴油發(fā)電機組磁通于柴油發(fā)電機組內(nèi)產(chǎn)生磁耗,包含主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗、渦流損耗與附加損耗。直流耗損:指柴油發(fā)電機組定子電流通過定子繞組時所產(chǎn)生的損耗。勵磁耗損:柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時,勵磁電流在轉(zhuǎn)子電路中會產(chǎn)生一定的損耗。機械耗損:指柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的通風(fēng)損耗、傳動部件沖突的損耗等。電器附加耗損:指的是柴油發(fā)電機組端部漏磁通損耗、諧波磁通損
【保定發(fā)電機出租租賃】如何診斷多缸柴油發(fā)電機的“缺缸”故障
柴油發(fā)電機組在使用過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)拉缸的故障,而柴油發(fā)電機組一旦被拉缸后,發(fā)電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發(fā)電機組的缸體少了呢?缺缸是柴油發(fā)電機的常見故障,是指多缸機中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機工作不平穩(wěn)、抖動,聲音不連續(xù)、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統(tǒng)兩方面,原因是指壓縮行程終了達不到應(yīng)
聯(lián)系人: 丁闖杰
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