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1.碳刷過熱打火的原因1)電刷在集電環(huán)上運(yùn)行時(shí),會在其接觸面上形成一層均勻、適度、穩(wěn)定的氧化膜,因?yàn)檫@層氧化膜的存在,改變了電刷與集電環(huán)的接觸特性、減少了摩擦、降低磨損、延長使用壽命。氧化膜具有非常好的潤滑性能,電刷與集電環(huán)接觸表面起潤滑作用的潤滑層主要是石墨膜,這層石墨膜,將電刷與集電環(huán)分開,使摩擦在石墨潤滑層間進(jìn)行,降低了摩擦系數(shù),減少了摩擦熱的產(chǎn)生,減少了電刷的磨損。電刷的過熱打火很多是由于
【南陽發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析
在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動停機(jī);還有的是在自動停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲??傊鲜龉收习l(fā)生的范圍一般有3個方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動部件。故障原因:1.郵箱內(nèi)
發(fā)電機(jī)組加熱干燥時(shí)的注意事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)組加熱干燥時(shí)的注意事項(xiàng)發(fā)電機(jī)組加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行,干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機(jī)組吹拂干凈。若繞組潮濕嚴(yán)重,則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行干燥,經(jīng)一定時(shí)間干燥后,再帶負(fù)荷干燥,以免絕緣被擊穿。干燥時(shí),應(yīng)多放些溫度計(jì),分布在發(fā)電機(jī)組的各部分,以便掌握各部分的溫度,防止局部過熱。加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行,以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達(dá)不到要求的溫度時(shí),可在略低的溫度下進(jìn)行干燥,只是時(shí)間應(yīng)適
【南陽發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
我們知道柴油發(fā)電機(jī)組在正式投入使用之后要注意機(jī)組的試機(jī),以保證機(jī)組接下來的正常運(yùn)行。那么柴油發(fā)電機(jī)組的試機(jī)工作是怎樣的,下面,發(fā)電設(shè)備詳細(xì)為大家介紹一下吧!1、本機(jī)不能并網(wǎng)作業(yè),但阻止撤消屏內(nèi)的互鎖電路當(dāng)市電恢復(fù)后,機(jī)組招認(rèn)作業(yè)時(shí)間,在副操控屏上的主開關(guān)部分操作不受“手動”、“主動”的捆綁,但要慎用。2、柴油發(fā)電機(jī)組在全速作業(yè)時(shí)不允許改動“手動”、“主動”的開關(guān)方位?!霸嚈C(jī)”間斷方位即為“應(yīng)急方位
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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銷售車載水井鉆機(jī)300米 BZC350DF, 可掛機(jī)動車牌照
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