柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？

時(shí)間：2020-11-10作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：186

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)

  柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時(shí)，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2)，廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)，廢氣中還會(huì)有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色。可見，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此，汽

• 柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高的原因分析

  一，冷卻液選用不當(dāng)或水量不足。工程機(jī)械配套用的發(fā)電機(jī)組一般為工作溫度較高，加注防凍液可以保證其高沸點(diǎn)，同時(shí)可減少冷卻系產(chǎn)生水垢;冷卻系如有空氣未排除，或未及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，都會(huì)導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。二，水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會(huì)阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時(shí)，塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的較小，嚴(yán)重阻礙散熱效果

• 【西咸新區(qū)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組軸承的工作好壞直接影響其運(yùn)行的可靠性

  柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子一般采用滾動(dòng)軸承，都使用潤滑脂潤滑，通常，普愛型柴油發(fā)電機(jī)組采用ZGN-3鈣基潤滑脂，濕熱型柴油發(fā)電機(jī)組采用ZL-3鋰基軸承脂。一般情況下，柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)行1500h左右時(shí)，應(yīng)更換潤滑脂，以確保柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行。軸承工作好壞直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行可靠性，因此應(yīng)當(dāng)注意維護(hù)和保養(yǎng)。完好的軸承，在現(xiàn)場條件下用厚薄規(guī)測量，軸承的內(nèi)、外圓與滾珠（柱）的配合間隙適當(dāng)，察覺不出來有

• 西咸新區(qū)發(fā)電機(jī)租賃,發(fā)電機(jī)如何省油

  一、發(fā)電機(jī)如何省油1、調(diào)整噴油器的噴油壓力。2、進(jìn)步柴油機(jī)冷卻水的溫度。水溫進(jìn)步能使柴油較完好的熄滅，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力，能到達(dá)省油效果。3、堅(jiān)持供油角。如供油角偏移，會(huì)形成供油時(shí)間過晚，耗油大增。4、保證機(jī)器不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在破綻現(xiàn)象。處置的方法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收安裝，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲