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日照發(fā)電機租賃,發(fā)電機噪音大怎么辦?噪聲管理辦法:確保柴油發(fā)電機組透風前提即不降低輸出功率的條件下,采用吸音材料和降噪聲裝置對進、排風通道和排氣系統(tǒng)進行降噪處理,使其噪聲排放達到國家尺度85db(a)。1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組主要的噪聲源,其特點是噪聲級高,排氣速度快,管理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器,2、降低軸流風機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時,必需考慮兩個題目,一是排氣通
日照發(fā)電機租賃,柴油發(fā)電機的噪音是什么原因?噪聲主要有排氣噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發(fā)電機噪聲,地基振動噪音。1、燃燒噪音:柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結構**和噪聲,在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級長短常高的,但是,發(fā)念頭結構中大多數(shù)零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,因為對聲波傳播頻率響應不匹配,由于在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級則相對
發(fā)電機組油耗大的原因有哪些?發(fā)電機組機油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙,氣門與導管的間隙進入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環(huán)在上止點附近由于其運動速度急劇下降,便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機油粘度都和機油消耗量密切相關。從運轉條件來說,發(fā)電機組使用的機油粘度太低,發(fā)動機轉速和水溫過高,氣缸套變形**過限度,起動停車次數(shù)
【日照發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組機油底殼進水故障
發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發(fā)動機油底殼進水的現(xiàn)象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100~200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機連續(xù)工作或靜置
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 15016751018
手 機: 15016751018
微 信: 15016751018
地 址: 廣東東莞附近辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: frxfdj.b2b168.com
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