單梁起重機(jī)的日常檢查

時(shí)間：2019-08-27作者：山東鑫恒重工機(jī)械有限公司瀏覽：383

山東鑫恒重工機(jī)械有限公司專注于行車,龍門吊,單梁起重機(jī),門式起重機(jī),雙梁起重機(jī),懸臂吊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)地坪車產(chǎn)品系列介紹

  1.KPD(S)系列36V單相(三相)低壓軌道供電電動(dòng)平車，以軌道滑觸線供電。地面降ya變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降ya至單相(三相)36V，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電機(jī)提供電力(三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī))。由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。但其軌

• 如何選用門式起重機(jī)門式起重機(jī)的選用

  二、跨度和懸臂長(zhǎng)度 門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。 三、輪距的確定原則 (a)能滿足門架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求; (b)貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架; (c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=(1/4-1/6)S。 四、門式起重機(jī)間距尺寸確定 在工作中，門式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)

• 移動(dòng)式懸臂吊操作技術(shù)要求

  司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下述要求: 不得利用極限位直限住器停車 ; 不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器 ; 吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),吊臂下不得有人 ; 起重機(jī)工作時(shí),不得進(jìn)行檢查和維修 ; 所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程起吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn) ; 無(wú)下降極限位直限位器的起重機(jī) , 吊鉤在較di工作位置時(shí) , 卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全

• 雙梁行車基本介紹與說(shuō)明

  1）傳統(tǒng)QD型起重機(jī)。該種產(chǎn)品定型于上世紀(jì)80年，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)改革，性能可靠。但其整機(jī)重量大，能耗高，安裝維護(hù)復(fù)雜，故障率相對(duì)較高。 2）電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)。產(chǎn)品定型于上世紀(jì)90年代中期，是由QD的結(jié)構(gòu)演化而來(lái)，將起升機(jī)構(gòu)整體化，初步采用模塊化設(shè)計(jì)。相對(duì)于傳統(tǒng)QD產(chǎn)品，產(chǎn)品重量降低，維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單。 3）輕型雙梁起重機(jī)。由山東鑫恒QD型起重機(jī)以及電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)進(jìn)行技術(shù)革新，采用模塊化設(shè)計(jì)，安