導(dǎo)軌式升降機(jī)的安全系數(shù)居然有那么牛？

時(shí)間：2018-09-06作者：廣東浩翔機(jī)械制造有限公司瀏覽：172

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 導(dǎo)軌式升降機(jī)的安全系數(shù)居然有那么牛？

  安全勝一切，大家都知道選購(gòu)導(dǎo)軌式升降機(jī)時(shí)，安全性是較重要，畢竟其要承載大重量的物資，跨越高度也很大，所以今天浩翔升降機(jī)廠家小編就為大家介紹一下，導(dǎo)軌式升降機(jī)的哪些組成部位會(huì)影響其安全系數(shù)。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。在滿足強(qiáng)度要求前提下，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)計(jì)為片式結(jié)構(gòu)，以方便運(yùn)輸和安裝。每?jī)晒?jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用折彎聯(lián)板在槽鋼內(nèi)側(cè)進(jìn)行聯(lián)接，槽鋼外表面必須平直，以確保物料導(dǎo)軌式升降機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。 起升機(jī)構(gòu)選用減速電機(jī)，電機(jī)軸線與輸出齒輪

• 廣東升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)壓力過(guò)低的原因

  很多使用者不明白廣東升降平臺(tái)在使用過(guò)程中為何會(huì)出現(xiàn)壓力過(guò)低的現(xiàn)象，導(dǎo)致工作效率降低。造成這種原因一般是由系統(tǒng)內(nèi)部泄露引起的，下面廣東浩翔機(jī)械的小編給大家詳細(xì)分析一下升降平臺(tái)壓力過(guò)低有哪些原因？ 一、液壓升降平臺(tái)液壓馬達(dá)磨損或液壓油缸密封損壞，使升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)壓力下降，保持了不了原來(lái)的壓力。如果升降平臺(tái)系統(tǒng)中存在多個(gè)執(zhí)行件，當(dāng)某一執(zhí)行件壓力不正常，其他壓力執(zhí)行正常，這表明這個(gè)執(zhí)行件是存在問(wèn)題的

• 舉升汽車(chē)時(shí)，選擇剪叉式升降平臺(tái)好還是導(dǎo)軌升降平臺(tái)好？

  舉升汽車(chē)升降平臺(tái)使用范圍小，大家都沒(méi)有那么熟悉，只有需要訂購(gòu)的人才會(huì)懂一點(diǎn)，所以，為了讓大家較加了解汽車(chē)舉升升降平臺(tái)，浩翔升降機(jī)廠家小編今天給大家簡(jiǎn)單說(shuō)一下剪叉式汽車(chē)升降平臺(tái)和導(dǎo)軌式簡(jiǎn)易汽車(chē)升降平臺(tái)的區(qū)別。 1、從安全方面來(lái)講，剪叉式升降平臺(tái)具有彈性，沒(méi)有安裝鎖，不適合升降汽車(chē)，如果出現(xiàn)油管爆裂的情況，剪叉式升降平臺(tái)的平臺(tái)就會(huì)下降。而導(dǎo)軌式升降平臺(tái)沒(méi)有彈性，并且有安全鎖，當(dāng)臺(tái)面升到需要的高度，就會(huì)

• 關(guān)于廣東浩翔液壓升降機(jī)你不知道的那些事

  廣東液壓升降機(jī)又名升降作業(yè)平臺(tái)，之前在2015年以前屬于特種設(shè)備，在那之后就從特種設(shè)備目錄里面給劃分出來(lái)了，也不知道國(guó)家政策方向是怎么樣的，到底是嚴(yán)謹(jǐn)還是放寬，這樣一來(lái)會(huì)增加更多小型家庭作坊加入到升降機(jī)生產(chǎn)行業(yè)，魚(yú)龍混雜，設(shè)備質(zhì)量令人堪憂！ 隨著升降平臺(tái)生產(chǎn)大軍的到來(lái)，一下就把這個(gè)行業(yè)沖擊到了危險(xiǎn)的邊緣?；ハ嘣g毀，打壓價(jià)格，利益熏心，偷工減料，如果這樣一直下去，那么廣東的升降機(jī)行業(yè)必將崩潰。 廣