小松AX50/BX50系列內(nèi)燃叉車

時(shí)間：2013-05-02作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：457

牛力機(jī)械（上海）有限公司專注于汽車尾板,升降平臺(tái),登車橋,堆高車,搬運(yùn)車等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 解密：比亞迪3.5T鐵電池電動(dòng)叉車為何受到市場(chǎng)關(guān)注？

  ? ? ?2012年1月8日，****“鐵電池”的比亞迪新能源電動(dòng)叉車2.5噸座駕式款在惠州生產(chǎn)基地下線，3.5T電動(dòng)叉車新品**公開亮相。 ???? 國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車大多是以鉛酸蓄電池為動(dòng)力的小噸位叉車，分為座駕式電動(dòng)叉車，站駕式小型電動(dòng)堆高車，站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車。噸位一般都在2.5噸以下。國(guó)內(nèi)一般座駕式電動(dòng)叉車一般噸位做到3.0

• 永恒力推出新無(wú)人駕駛系統(tǒng)引領(lǐng)叉車行業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程

  ? ? ?永恒力作為一家德國(guó)工業(yè)車輛、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)以及信息技術(shù)服務(wù)商，從1899在德國(guó)漢堡建廠，就給世界帶來(lái)了不少驚喜！面對(duì)**性物料配送趨勢(shì)的日益加強(qiáng)，物流的發(fā)展對(duì)物流搬運(yùn)的靈活性、適應(yīng)性、自動(dòng)化、智能化、信息化等方面的要求正在進(jìn)一步提高，而永恒力緊跟物流發(fā)展腳步，適時(shí)研究制造出了一些列滿足物流發(fā)展的產(chǎn)品，而這次的新無(wú)人駕駛系統(tǒng)（EKS 210A）則是永恒力叉車發(fā)展過(guò)

• ? 20世紀(jì)70年代日本豐田、本田、尼桑憑借小型、節(jié)能性強(qiáng)的汽車，成功進(jìn)軍美國(guó)汽車市場(chǎng)，令通用、克萊斯勒等刮目相看，今日，日本小松擬再走日本汽車?yán)下罚瑥?qiáng)勢(shì)公布將要研發(fā)新型電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車，燃料消耗量將降低30%，這是繼50年后日本再次使用節(jié)能這招，這次較是加上了環(huán)保。 日本企業(yè)素以技術(shù)含量高、管理科學(xué)、穩(wěn)紮穩(wěn)打**。20世紀(jì)70年代，美國(guó)通用、克萊斯勒、福特三大美國(guó)汽車大亨都制造大

• 全電動(dòng)堆高車、半電動(dòng)堆高車安全操作主意事項(xiàng)

  全電動(dòng)堆高車安全操作注意事項(xiàng) 1、?全電動(dòng)堆高車工作時(shí)，禁止人員站在貨叉上，全電動(dòng)堆高車做升降作業(yè)的過(guò)程中，禁止人員站在貨叉下面。 2、?當(dāng)電動(dòng)堆高車靠近或者貨叉扯離貨物時(shí)，車速應(yīng)該緩慢平穩(wěn)，禁止碾壓貨物，防止碎屑飛起傷人。 3、?禁止用貨車舉高人員從事高空作業(yè)，避免人員高處墜落事故的發(fā)生。 4、?禁止用單叉來(lái)搬運(yùn)和堆垛貨物，防止對(duì)全電動(dòng)堆高車造成不必要的