詞條
詞條說(shuō)明
?霧化是指液體在流經(jīng)噴霧裝置后,受內(nèi)部壓力和外界千擾力的作用,從而形成液體碎裂的過(guò)程。由于一般噴霧裝置的口徑都比較小,液體被展成薄膜狀或細(xì)流,同時(shí)受湍流的剪切力等因素作用變得極不穩(wěn)定,一旦超過(guò)其表面張力就會(huì)發(fā)生碎裂,而空氣動(dòng)力又會(huì)促使這種碎裂的加速,形成更細(xì)小的液滴。目前具體的理論還有待于更深入的研究,而射流破碎理論和液膜破碎理論是被普遍接受的兩種學(xué)說(shuō)。 最早提出射流破碎不穩(wěn)定理論的是
干霧噴嘴及噴霧壓力的關(guān)系圖 霧粒和粉塵的粒度越接近,噴霧降塵效率就越高,如果霧粒的粒徑較大,當(dāng)粉塵與霧粒相遇時(shí),在旋流作用下,粉塵粒從霧粒邊緣繞過(guò),不被捕獲。當(dāng)霧粒粒徑過(guò)小,霧粒容易氣化,從而影響降塵效率,不同幾何結(jié)構(gòu)及動(dòng)力性能參數(shù)的噴嘴對(duì)水的霧化和能量轉(zhuǎn)化的效率有著不同的效果,當(dāng)水射流用于噴霧降塵時(shí),一般選用霧化型噴嘴,根據(jù)前面分析相同結(jié)構(gòu)的噴嘴,壓力越高,噴出的霧粒直徑越小,但是,噴霧壓力過(guò)
近日,由云立方秦皇島科技有限公司生產(chǎn)安裝的車(chē)輪清洗系統(tǒng)正式應(yīng)用于華能集團(tuán)云南滇東電廠,從而解決工程車(chē)輪夾帶泥沙上路造成的揚(yáng)塵顆粒物超標(biāo),防治大氣污染。 近年來(lái),建筑施工、市政施工、房屋拆除、物料堆放、貨物運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)生的揚(yáng)塵污染是造成顆粒物超標(biāo)的主要原因之一。云立方秦皇島科技有限公司自主研發(fā)的車(chē)輪清洗系統(tǒng),主要用于建筑工地、垃圾填埋場(chǎng)、采石場(chǎng)、礦山等施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口處的運(yùn)輸車(chē)輛污漬車(chē)輪和底盤(pán)的智能清洗
霧霾 是霧和霾的組合詞,霧霾常見(jiàn)于城市。 霧霾是特定氣候條件與人類(lèi)活動(dòng)相互作用的結(jié)果。高密度人口的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)活動(dòng)必然會(huì)排放大量細(xì)顆粒物(PM 2.5),一旦排放超過(guò)大氣循環(huán)能力和承載度,細(xì)顆粒物濃度將持續(xù)積聚,此時(shí)如果受靜穩(wěn)天氣等影響,極易出現(xiàn)大范圍的霧霾。 霧霾的危害 粒徑在 10 微米以上的顆粒物,會(huì)被擋在人體之外;粒徑在 2.5 微米至 10 微米之間的顆粒物,能夠進(jìn)入上呼吸道,但部分能夠通
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