詞條
詞條說(shuō)明
跨江大橋大噸位鑄鋼件大型橋梁類鑄鋼件,包括:鑄鋼節(jié)點(diǎn) 鑄鋼支座 鞍體、鞍頭類鑄鋼件,體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,是懸索橋類的較主要承重受力構(gòu)件,設(shè)計(jì)安全壽命與建筑壽命同步。鑄件質(zhì)量的好壞直接影響橋梁的載荷能力和疲勞壽命,對(duì)鑄鋼件質(zhì)量的要求較為苛刻。鑄鋼節(jié)點(diǎn)是鋼結(jié)構(gòu)橋墩鑄鋼件索鞍索鞍是懸索橋上部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵受力構(gòu)件,索鞍主要作用是支撐主纜及平順改變主纜線形作用。懸索橋主索鞍鞍體一般有鑄焊式、全鑄式和全焊式結(jié)構(gòu)
土木工程中構(gòu)件連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的發(fā)展歷程在土木工程領(lǐng)域,古代人類較早用木頭建造房屋,而榫卯和木釘就是較早出現(xiàn)的節(jié)點(diǎn)連接方式,發(fā)展到了現(xiàn)代,木結(jié)構(gòu)建筑主要采用鐵釘、螺栓、連接件等方式,隨著建筑材料的革新和建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,進(jìn)而有了磚混結(jié)構(gòu),混凝土結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu),鋼—混凝土結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)體系,傳統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)形式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代建筑行業(yè)的需求,故而出現(xiàn)了螺栓連接、焊接等一系列新型節(jié)點(diǎn)連接形式。但每種節(jié)點(diǎn)連接
建筑工程用大型鑄鋼件 鑄鋼廠深化設(shè)計(jì)生產(chǎn)
鑄鋼節(jié)點(diǎn)的材料強(qiáng)度值比鋼結(jié)構(gòu)母材小,而鑄鋼節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程中又要求鑄鋼節(jié)點(diǎn)的極限承載力不小于載荷設(shè)計(jì)值的2倍,因此就只能把鑄鋼節(jié)點(diǎn)的壁厚增加來(lái)滿足受力及鑄鋼工藝的要求。徑厚比太小,回答是單焊縫成型后開口較大,無(wú)法收口焊接。鑄鋼節(jié)點(diǎn)采用的是砂型消失模鑄鋼工藝,鑄鋼成型工藝決定了,鑄鋼節(jié)點(diǎn)的壁厚一般不**30mm,否則在澆鑄成型的過(guò)程中或者熱處理中容易變形。1) 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)本工程撐桿下端索夾節(jié)點(diǎn)空間性
鑄鋼節(jié)點(diǎn)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展特點(diǎn)
鑄鋼節(jié)點(diǎn)的發(fā)展在我國(guó)仍屬起步階段,與發(fā)達(dá)國(guó)家鑄鋼節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用相比還有很大的差距。隨著空間結(jié)構(gòu)的不斷發(fā)展,對(duì)這一新型鑄鋼件的研究深入,鑄鋼件將以其*特的優(yōu)點(diǎn)在鋼結(jié)構(gòu)工程中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,鑄鋼件的應(yīng)用前景也會(huì)有著很大的發(fā)展空間。鑄鋼件的節(jié)點(diǎn)用簡(jiǎn)單的話來(lái)描述就是:鋼結(jié)構(gòu)制造過(guò)程中,部分節(jié)點(diǎn)部位相貫較多,焊接不方便并且應(yīng)力大,或者無(wú)法通過(guò)焊接得到需要的形狀,采用鑄鋼形式做出,可以做任意形狀,焊接方便。
公司名: 吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司
聯(lián)系人: 尚可
電 話:
手 機(jī): 18932792579
微 信: 18932792579
地 址: 河北滄州吳橋縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: yf18932792579.b2b168.com
公司名: 吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司
聯(lián)系人: 尚可
手 機(jī): 18932792579
電 話:
地 址: 河北滄州吳橋縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: yf18932792579.b2b168.com