自潤滑桿端關(guān)節(jié)軸承

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：466

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• IKO滾動進口軸承產(chǎn)生溫度過高和噪音故障的原因

  IKO滾動進口軸承常見的故障現(xiàn)象一般有兩種：一是軸承安裝部位溫度過高，二是軸承運轉(zhuǎn)中有噪音。 今天我們將分析這兩種故障產(chǎn)生的原因，以利于大家在使用軸承中較方便。 1、滾動軸承溫度過高 在機機械運轉(zhuǎn)時，安裝IKO進口軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機構(gòu)外殼時，應(yīng)以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。滾動進口軸承溫度過高的原因主要有： (1)、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高；

• INA萬向節(jié)軸承故障保養(yǎng)方法

  1．往軸上安裝軸承前，**先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉(zhuǎn)動)。 2．在軸承座與軸承配合面涂潤滑油，把INA軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。 3．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉(zhuǎn)動幾圈，讓INA軸承本身自動找正位

• KOYO直線軸承的疲勞壽命

  ??? 要想預(yù)測KOYO軸承的疲勞壽命，判斷剩余壽命，就需了解所有的軸承疲勞破壞現(xiàn)象，為此將花費很長時間。然而，由于滾動疲勞是在接觸點的壓應(yīng)力下發(fā)生的疲勞，要達到破損將發(fā)生較大的材料變化。因此，除了表面出現(xiàn)早期裂紋、滾道遭受化學(xué)影響、裂紋的擴展先于材料變化的情況外，檢測材料變化就可能判斷直線軸承的疲勞度。 直線軸承疲勞失效是一個失敗的表面形式，主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌

• TIMKEN推力球軸承與德國FAG、INA推力球軸承比較

  ?????? ??? 推力球軸承是一種結(jié)合型軸承，軸圈、座圈能夠和維持架、鋼球的組件結(jié)合。軸圈是與軸相合作的套圈，座圈是與軸承座孔相合作的套圈，和軸之間有間隙。依據(jù)其構(gòu)造方式分成單向推力球和雙向推力球軸承。 ??? 1、德國FAG、INA軸承產(chǎn)品推力球軸承可接受一個位置的軸向負(fù)