固體鑲嵌軸承

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：624

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 幾種比較常見的軸承失效形式

  一般比較常見的軸承失效形式有疲勞點(diǎn)蝕、塑性變形、磨損與膠合。 （1）疲勞點(diǎn)蝕 對于一般長期使用的滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈在載荷作用下，表面間有較大的循環(huán)接觸應(yīng)力，從而使軸承的工作表面(滾動(dòng)體和內(nèi)、圈滾道表面)發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕(麻點(diǎn)) ，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使表層金屬成片剝落，形成凹坑，以致失去正常工作能力。 （2） 塑性變形 對于較低速或緩慢擺動(dòng)條件下工作的滾動(dòng)軸承, 一般不會(huì)出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕。但當(dāng)載荷很大, 滾

• 壓縮機(jī)KOYO軸承在工作中超過正常溫度的原因

  ?? 壓縮機(jī)KOYO軸承在工作中**過正常溫度時(shí)的原因可能有： 1、KOYO進(jìn)口軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過?。ㄅ浜祥g隙過?。?，單位面積上的比壓過大，這種情況大部分發(fā)生在新機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)或換新軸瓦后； 2、KOYO軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲； 3、軸瓦質(zhì)量不好，潤滑油質(zhì)量不符（粘度?。蛴吐范氯?。齒輪油泵供油壓力太低，以及供油中斷，造成軸瓦缺油，產(chǎn)生干摩擦； 4、KOYO軸承有雜

• 滾動(dòng)進(jìn)口軸承NSK工作至何種狀態(tài)轉(zhuǎn)入修理為佳

  ??? 滾動(dòng)NSK軸承工作至何種狀態(tài)轉(zhuǎn)入修理為佳，這要從軸承的損壞規(guī)律和特征來判斷。使用量較多的中小型軸承的損壞，通常以套圈或滾動(dòng)體的疲勞和過度磨損為主。當(dāng)軸承滾動(dòng)表面進(jìn)入磨損的*三階段，或已出現(xiàn)點(diǎn)蝕和剝落，則軸承將很快地趨于失效，此時(shí)滾道表面的破壞已很嚴(yán)重，修理很困難，或已失去修理**。 ??? 但軸承在上述階段之前，磨損較為輕微，疲

• 滾動(dòng)IKO軸承的代用原則和代用方法

  ??? 1）、滾動(dòng)IKO軸承的代用原則 1、IKO軸承的工作能力系數(shù)和允許靜載荷等技術(shù)參數(shù)要盡量等于原配IKO軸承的技術(shù)參數(shù)。 ??? 2、應(yīng)當(dāng)選擇允許極限轉(zhuǎn)速等于或**原配IKO軸承的實(shí)際轉(zhuǎn)速。 3、代用IKO軸承的精度等級(jí)要不**原配IKO軸承的精度等級(jí)。 4、尺寸要相同，不能因?yàn)楦鼡QIKO軸承而隨意改變機(jī)器與IKO軸承相配合的尺寸