推力球軸承與圓錐滾子軸承的區(qū)別

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：881

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• KOYO汽車軸承使用中需要注意的事項

  使用部位：軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷，通常以兩套的KOYO軸承配對使用，主要應(yīng)于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。 允許轉(zhuǎn)速：在安裝正確、潤滑良好的環(huán)境下，允許為的汽車軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為較宜。 允許傾斜角：汽車軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，較大不**過2′。 允許溫度：在承受正常的載荷，

• timken軸承摩擦系統(tǒng)主要的影響因素

  ???? ??? 摩擦系統(tǒng)主要影響因素的確定 影響和表征系統(tǒng)狀態(tài)的因素很多，其中timken軸承摩擦功率是輸入率，將使系統(tǒng)熱量增加，而散熱功率是輸出率，將使系統(tǒng)熱量減少，輸入輸出率之間的差值將形成系統(tǒng)的熱量積累。由于摩擦熱使系統(tǒng)熱量增加，將直接導(dǎo)致油溫和timken軸承溫度升高，潤滑油隨溫度的上升，黏度下降，油膜變薄，摩擦系數(shù)

• INA滾動軸承游隙的檢查方法

  一、感覺法 ??? 1、徑向游隙的檢查： (1)、有手轉(zhuǎn)動軸承，軸承應(yīng)平穩(wěn)靈活無卡澀現(xiàn)象。 (2)、用手晃動軸承外圈，即使徑向游隙只有0.01mm，軸承較上面一點的軸向移動量，也有0.10~0.15 mm。這種方法**于單列向心球軸承。 ? 2、軸向游隙的檢查:用手指檢查INA滾動軸承的軸向游隙，這種方法應(yīng)用于軸端外露的場合。當(dāng)軸端封閉或因其他原因而不能用

• FAG軸承中重載軸承的選型要點

  其實在FAG進(jìn)口軸承中的重載軸承選型的要點，是與FAG軸承高剛性軸承的選型要點基本相同的。詳細(xì)的資料請參見以下的介紹。FAG軸承中重載軸承的應(yīng)用問題，**結(jié)合重載軸承的工作特點來考慮。重載軸承工作時常處在高應(yīng)力的狀態(tài)下，而軸承對高應(yīng)力很敏感，因此應(yīng)用技術(shù)的一切環(huán)節(jié)都要力求減緩軸承的應(yīng)力，而應(yīng)力的減緩十分有利于延長軸承的壽命。 例如高載荷機器在軸向位置允許的條件下，將原用的某支點的單個軸承倍增為兩