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SY-PT5100S-750KG 稱重傳感器的工作原理 WVD
工作原理(以較常用的電阻應變式為例)電阻應變式稱重傳感器是通過 “力→形變→電信號” 的轉換實現重量測量,**步驟如下:受力產生形變:傳感器的彈性體(通常為金屬梁,如合金鋼或不銹鋼)在物體重量作用下發(fā)生微小彈性形變(肉眼不可見,通常微米級)。例如:1 噸重量作用于汽車衡傳感器的彈性體時,形變可能僅為 0.01-0.1 毫米。應變片電阻變化:彈性體表面粘貼有電阻應變片(由金屬箔或半導體材料制成,呈網
ZB-120 周波控制器有哪些減少誤觸發(fā)的關鍵設計 WVD
周波控制器減少誤觸發(fā)的關鍵設計需從硬件、軟件及系統(tǒng)協同三個維度進行優(yōu)化,具體技術方案如下:一、硬件抗干擾設計信號濾波電路?采用RC濾波網絡(100nF電容并聯200KΩ電阻)高頻噪聲,時間常數60ms可濾除98%工頻干擾?。輸出端加裝RC吸收電路(100Ω+0.1μF)抑制可控硅導通時的電壓尖峰?。觸發(fā)信號隔離?使用雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器(如74HC00)物理隔絕按鍵抖動,輸出穩(wěn)定方波信號?。消抖芯片(如M
力矩限制器主要用于涉及 “力矩承載” 的工程機械和起重設備,作用是防止因載、力矩過大導致設備傾覆、結構斷裂等安全事故,適用場景包括但不限于以下幾類:1. 起重機械類汽車起重機、履帶起重機、輪胎起重機:在吊裝重物時,需根據吊臂長度、仰角和負載重量實時控制力矩,避免因載或幅度標引發(fā)傾覆。塔式起重機(塔吊):用于建筑施工中吊裝建材,需限制不同幅度下的大起重量,防止塔吊塔身過載變形或整體傾倒。隨車起重機:
汽車上使用的繼電器(簡稱 “汽車繼電器”)工作環(huán)境特殊(振動、高溫、潮濕、電壓波動等),且直接關系到行車和性,因此有一系列針對性的特殊要求,具體如下:一、耐惡劣環(huán)境性能汽車運行環(huán)境復雜,繼電器需承受多種端條件:耐溫性:需適應 - 40℃(寒冷地區(qū)啟動)至 125℃甚至 150℃(發(fā)動機艙附近高溫)的寬溫度范圍,且高溫下絕緣材料化、觸點不氧化,低溫下線圈電阻穩(wěn)定、動作(避免因低溫導致彈簧彈力下降或油
公司名: 湖北物位帝智能裝備有限公司
聯系人: 黃經理
電 話:
手 機: 17720591218
微 信: 17720591218
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)青菱都市工業(yè)園聯東U谷生態(tài)科技工業(yè)園24幢02號樓
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