無功補(bǔ)償對(duì)于電力系統(tǒng)的必要性

時(shí)間：2022-07-22作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：333

安科瑞電氣股份有限公司專注于數(shù)據(jù)中心能耗管理,智慧能源綜合服務(wù)平臺(tái),數(shù)據(jù)中心智能配電,能源管理系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 淺談商業(yè)綜合體中智能疏散系統(tǒng)的應(yīng)用

  摘要：分析了商業(yè)綜合體火災(zāi)疏散難題及傳統(tǒng)疏散指示存在的不足，介紹了智能疏散指示系統(tǒng)的優(yōu)越性及應(yīng)用于商業(yè)綜合體的必要性。文章結(jié)合工程設(shè)計(jì)實(shí)例，闡述了智能疏散指示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及設(shè)計(jì)中需要注意的問題。關(guān)鍵詞:?商業(yè)綜合體; 智能疏散指示系統(tǒng); 疏散。0引言? ? ?? 近年來，具有購(gòu)物、餐飲、休閑等功能于一體的商業(yè)綜合體如雨后春筍般大量涌現(xiàn)出來，在給

• 建筑能耗管理云平臺(tái)的能耗數(shù)據(jù)分析

  摘要：本文以建筑能耗為研究對(duì)象，分析并設(shè)計(jì)了基于云服務(wù)平臺(tái)的建筑能耗管控系統(tǒng)。該系統(tǒng)可輔助企業(yè)多維度（即縱向時(shí)間緯度、不同專業(yè)指標(biāo)緯度、不同權(quán)限緯度等）監(jiān)測(cè)企業(yè)建筑能耗情況，并基于其對(duì)海量數(shù)據(jù)、復(fù)雜數(shù)據(jù)的挖掘及分析能力，支持企業(yè)追根溯源，探尋建筑能耗存在的根本問題，從而實(shí)現(xiàn)建筑能耗的優(yōu)化管理，有效降低企業(yè)因能耗帶來的利益損失，保證企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)鍵詞：能耗管控；建筑能耗管控；云服務(wù)平臺(tái)；能耗管控系統(tǒng)

• 配電系統(tǒng)中的諧波治理究竟該怎么選擇濾波器？

  1 諧波對(duì)互感器的影響根據(jù)理論分析與實(shí)驗(yàn)證明，互感器的頻響特性和互感器的準(zhǔn)確等級(jí)有關(guān)。電流互感器 (TA)在lkHz的范圍內(nèi)幅頻特性是平坦的，當(dāng)頻率**20kHz時(shí)，TA的幅度誤差小于3％。但對(duì)電壓互感器 (Tv)測(cè)試表明，當(dāng)互感器的負(fù)載電阻為100時(shí)，各類電壓互感器幅值誤差達(dá)到3％的頻率為1~6kHz。而且對(duì)奇次諧波而言。TV變比誤差隨諧波次數(shù)增加而非線性地變大，TV的負(fù)載對(duì)其頻響特性的影響無明

• 電動(dòng)汽車充電樁的能源數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)

  摘要：提出了針對(duì)數(shù)量眾的充電樁計(jì)算充電負(fù)荷時(shí)所需需要系數(shù)的一種替代方法，闡述了二者適用背景的相似性，并針對(duì)其可行性進(jìn)行了相關(guān)論述。數(shù)發(fā)眾的新能源汽車在相對(duì)集中的時(shí)間充電（尤其是與居民用電高峰重的惰況下）對(duì)電網(wǎng)是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，提出了一種充分利用既有變配電室錯(cuò)對(duì)新能源汽車充電的方式，從而可避免建設(shè)充電樁**變配電室的解決方案。闡述了新能源汽車車庫(kù)電氣設(shè)計(jì)時(shí)，在充電樁負(fù)荷等級(jí)的確定、消防、安裝及安穩(wěn)方