預(yù)付費(fèi)電表系統(tǒng)原理

時(shí)間：2021-11-23作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：242

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于能源管理系統(tǒng),能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng),遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng),企業(yè)能源管控平臺(tái),餐飲油煙在線監(jiān)測(cè)儀,預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電氣防火限流式保護(hù)器設(shè)計(jì)與使用誤區(qū)

  一、電氣防火限流式保護(hù)器設(shè)計(jì)方案與應(yīng)用錯(cuò)誤觀念：1）限流式保護(hù)器有小電流量的商品，就可以有很大電流量的商品，因此在設(shè)計(jì)方案時(shí)為了更好地降低應(yīng)用總數(shù)，盡量挑選大工作電流的商品？限流保護(hù)器的過(guò)流保護(hù)作用，應(yīng)要遵循等級(jí)分類維護(hù)的規(guī)定，電流量越大，尾端短路故障滅弧實(shí)際效果越差；路線短路故障時(shí)，盡量減少斷電范疇。2）限流式保護(hù)器即然用在尾端線路保護(hù)裝置中，就一定可以裝在尾端配電柜里？限流式保護(hù)器選用固體電源

• 電動(dòng)自行車充電樁：你家小區(qū)還沒(méi)裝？

  **了最后一班地鐵即使了，公共汽車也沒(méi)有了......把最后的機(jī)會(huì)寄予在分享電動(dòng)自行車上，結(jié)果卻輛輛表明無(wú)電!很多網(wǎng)民陸續(xù)強(qiáng)調(diào)，為何共享電動(dòng)單車務(wù)必坡道**停車，卻沒(méi)有*的地區(qū)安裝上智能充電樁呢?除開共享電動(dòng)單車之外，全國(guó)各地范疇內(nèi)別的的私有化電動(dòng)自行車(據(jù)調(diào)查有近3億輛)總數(shù)也較其巨大，順理成章充電要求也是不停往增漲。而且在日常日常生活，單車充電時(shí)產(chǎn)生的出現(xiàn)意外也司空見慣。在走廊或是過(guò)廳放置充

• nb-iot物聯(lián)網(wǎng)電表技術(shù)參數(shù)

  nb-iot物聯(lián)網(wǎng)電表技術(shù)參數(shù)：（1）計(jì)量功能：具有正向、反向及組合有功電能計(jì)量的功能，組合有功電能可根據(jù)正反向有功電能進(jìn)行按需配置；（2）分時(shí)計(jì)量功能：支持尖、峰、平、谷四個(gè)費(fèi)率；內(nèi)置兩套時(shí)區(qū)表、兩套日時(shí)段表，可以按需編程配置,并可設(shè)定兩套時(shí)區(qū)表切換時(shí)間和兩套日時(shí)段表切換時(shí)間，實(shí)現(xiàn)相互切換；24小時(shí)內(nèi)可設(shè)置14個(gè)時(shí)段，可以跨越 零點(diǎn)設(shè)置；支持公休日設(shè)置，可設(shè)置254個(gè)節(jié)假日；（3）測(cè)量功能：能測(cè)

• 能源管理系統(tǒng)在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的價(jià)值？

  隨著資源現(xiàn)狀的日趨緊張，社會(huì)整體的節(jié)能意識(shí)的不斷提升，**及企業(yè)對(duì)于能耗管理的標(biāo)準(zhǔn)也日益提升。而能源管理系統(tǒng)則是在該背景下，結(jié)合多學(xué)科*技術(shù)誕生的產(chǎn)物。作為重要的能源管理工具，許多企業(yè)對(duì)于能源管理系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)效用感到困惑。要明白能源管理系統(tǒng)的價(jià)值，首先要明白以下幾個(gè)問(wèn)題：1.系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)能源管理系統(tǒng)是一個(gè)泛指的含義，它是由多種設(shè)備、技術(shù)共同作用產(chǎn)生的能源管理的解決方案，該方案涉及底層的采集設(shè)備、