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詞條說明
衡器的結構衡器主要由承重系統(tǒng)、傳力轉換系統(tǒng)和示值系統(tǒng)3部分組成。 是決定衡器計量性能的關鍵部件。通常采用杠桿傳力系統(tǒng)和形變傳力系統(tǒng)。杠桿傳力系統(tǒng)主要由承重杠桿、傳力杠桿、支架零件和聯(lián)結零件如刀子、刀承、吊鉤、吊環(huán)等組成。承重杠桿1和2承受由承重機構T傳來的荷重G,傳力杠桿3將荷重從承重杠桿傳到示值機構──計量杠桿4。形變傳力系統(tǒng)中,彈簧是人們較早使用的形變傳力機構。彈簧秤的稱量可從1毫克到數(shù)十噸,
地磅的構造電子地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地磅,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子地磅所取代結構組成和工作原理1、結構組成電子地磅主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接
鏟車計量器如何校準裝載機電子秤使用注意事項1、稱重操作前應先開動裝載機,提升動臂5-10次,做油溫預熱,使稱重時油溫處于相對穩(wěn)定的值。2、在稱重操作時,當翻斗鏟上物料準備提升時,首先控制動臂的操縱桿必須放在較后的位置,即翻斗處于最后位置。3、進行稱重時,裝載機應盡量在水平地面上。4、提升動臂時,應從地面開始,提升速度應盡量勻速。5、稱重時應盡量避免裝載機在地面行駛,如果在行駛中稱重,會影響稱重精度
地磅常見的幾種誤差校準方法如下:1、地磅四角誤差校準取地磅1/3滿量程載荷的標準砝碼分別放置于地磅稱重中心位置,記錄地磅穩(wěn)定后的讀數(shù)。2、角差校準選擇1/3MAX砝碼(MAX為地磅量程),將標準砝碼放在地磅秤臺面的4角,分別進行稱量,4個角的讀數(shù)偏差均不得**過允許誤差。3、地磅分度值校準選擇標準砝碼放于地磅稱重中心位置,測試地磅的分度值。4、線性校準選擇用20%MAX和60%MAX的砝碼,將標準砝
公司名: 江西振鑫衡器有限公司
聯(lián)系人: 陳
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手 機: 15170726628
微 信: 15170726628
地 址: 江西贛州章貢區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
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網(wǎng) 址: jxhxhq.cn.b2b168.com
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