詞條
詞條說明
企業(yè)相信模擬和建模、人工智能(AI)和大數(shù)據(jù)分析可以幫助他們實現(xiàn)突破性的發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新。 越來越多的企業(yè)尋求一種新的方法來提供 AI 工作負(fù)載所需的計算設(shè)備,需具有高性能和兼 顧成本效益,并且不增加單獨(dú)管理、**系統(tǒng)的復(fù)雜性。然而,這并不是一個簡單的任務(wù), 因為大數(shù)據(jù)分析和 HPC 利用不同的運(yùn)行時、資源管理器和應(yīng)用程序環(huán)境。此外,在 HPC 和 Spad/Hadoop 的 AI 有限的商業(yè)支持下,在
適合在工業(yè)、能源物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)分布式監(jiān)測進(jìn)行應(yīng)用
研華全新ECU-1000系列智能工業(yè)通訊網(wǎng)關(guān),在穩(wěn)固的標(biāo)準(zhǔn)RISC平臺設(shè)計基礎(chǔ)搭配無線通訊方式,多種通訊協(xié)議的支持以及云端整合。ECU-1251是一款基于RISC架構(gòu)的智能無線工業(yè)網(wǎng)關(guān)。具備開放且穩(wěn)健的平臺設(shè)計,支持以太網(wǎng)有線通訊及WIFI/3G/GPRS/4G無線通訊方式,兼容多種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議Modbus 及IEC-60870,并且可與WebAccess上層軟件有效整合,令ECU-1251較
如何滿足軌道交通價值鏈所有成員,包括系統(tǒng)整合 商、業(yè)主、乘客等的需求
除了硬件外,研華也考慮到業(yè)主的管理需求,讓系統(tǒng) 整合商可以應(yīng)用研華 WebAccess 和 WISE-PaaS/RMM 兩套軟件,提供遠(yuǎn)程監(jiān)控 / 管理設(shè)備的功能。例如上海地鐵站總共有 100 多臺 AFC 設(shè)備,在交通尖峰時段, 為了快速疏運(yùn)大量乘客,自動售票機(jī)會全部啟動,等到了離峰時段,管理者就可以將部分機(jī)臺轉(zhuǎn)換成節(jié)能模 式,以達(dá)到能源管理目的。此外,當(dāng)設(shè)備故障時,管理 者從遠(yuǎn)程就可以看到哪個
模擬輸入模塊提供多種來源,例如熱電偶、RTD、熱敏電阻或一般模擬訊號。 這些模塊采用 EIAG RS-485 通訊協(xié)議;此一業(yè)界較廣泛使用的雙向、平衡型傳輸線路標(biāo)準(zhǔn)。 此外,還支持使用 Modbus/RTU 通訊協(xié)議作為遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制。 模擬輸出模塊能提供 1 至 4 個通道,以滿足多種應(yīng)用的需求。
聯(lián)系人: 楊善波
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高運(yùn)算能力助力智慧監(jiān)控
智能感知技術(shù)是串聯(lián)所有裝置聯(lián)網(wǎng)的起點
了較好地產(chǎn)品迭代升級并跨入5G物聯(lián)網(wǎng)時代
隨著科技發(fā)展衍生很多創(chuàng)新應(yīng)用,研華RISC/ARM運(yùn)算平臺產(chǎn)品均能很好融合和助力
實現(xiàn)穩(wěn)定數(shù)據(jù)連接的背后,是穩(wěn)定可靠的嵌入式產(chǎn)品與經(jīng)驗豐富的工程師所提供堅實**
地鐵車窗功能的一種全新探索,富含科技感
智能農(nóng)業(yè)不僅有助于提高收成,還能節(jié)約人力資源,并減少農(nóng)藥和化肥的有害危害
克服水資源短缺,并讓**食品生產(chǎn)商較高效
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