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常規(guī)密封帽不能解決的密閉裝車問題分析 裝車鶴管密封帽
解決常規(guī)密封帽不能解決的密閉裝車問題分析 添加圖注(不**過50字) 1、錐形密封帽 錐形密封帽依靠重力和錐形橡膠面的密封,以期達(dá)到密封不同槽車的作用。但此種類型的密封帽在實際使用中并不能滿足密閉裝車的要求,主要是槽車口隨著使用期的增長,圓度會發(fā)生變化,同時罐內(nèi)裝車過程中揮發(fā)的油氣向上的作用力是變化值,經(jīng)常是遠(yuǎn)大于密封帽的重量,因此油氣將車蓋頂起,無法保證裝車全過程的密封作用。 2、重力式密封帽
浮盤是一種經(jīng)過浮力使之隨儲罐液面升降而升降的掩蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。工作期間,浮盤運轉(zhuǎn)不答應(yīng)追趕高液位,也不宜坐落低液位,避免發(fā)作卡盤或浮盤下沉事端。浮盤罐的輸轉(zhuǎn)流量應(yīng)與浮盤的答應(yīng)升降速度相適應(yīng)(通常升降速度不該追趕35m/h)。浮盤在**1.8m時,罐的進出油管內(nèi)流速應(yīng)約束在1m/s以下,確保浮盤升降平穩(wěn),避免發(fā)作浮盤下沉事端。浮盤起浮后12~18h內(nèi)不答應(yīng)人工計量和采樣,避免因靜電積累而導(dǎo)
湖北弘儀告訴你怎么控制裝車鶴管流速?當(dāng)鶴管裝卸油品、化工品時,是鶴管安裝后加流速控制器?還是鶴管在生產(chǎn)時,鶴管生產(chǎn)廠家就已經(jīng)設(shè)定好了流速呢? wps9F79.tmp.png 經(jīng)常會有客戶來電咨詢關(guān)于鶴管控制流速的問題,因此,我們會在客戶購買鶴管之前進行詳細(xì)的解釋。今天。湖北弘儀鶴管廠家將答案揭曉拉!其實,在裝車時流速不是通過鶴管控制的、裝車流速是通過泵或者調(diào)節(jié)閥控制的,一般情況下,流量控制有一下幾
隨著國民經(jīng)濟水平的不斷提升,各大中小型企業(yè)興起,其用油車輛也不斷增加,企業(yè)加油需求日益增大。一方面,隨著珠三角地區(qū)成品油競爭加劇,終端市場競爭白熱化,普通加油站的開發(fā)愈發(fā)艱難。而橇裝加油站的開發(fā)成本低,成功的打開這遍市場,將有利于降低公司運營成本,快速提高公司的市場份額。另一方面,橇裝加油站http:///content/1372.html滿足了市場的需要,為大
公司名: 湖北弘儀電子科技股份有限公司
聯(lián)系人: 鄧琴
電 話: 0717-3906006
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