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詞條說明
? 主要用途:用戶可根據自身需要將儀表設置為動態(tài)整車、動態(tài)軸計量、靜態(tài)三種工作模式,可廣泛應用于動態(tài)整車、動態(tài)軸計量、靜態(tài)等使用1~8個傳感器的稱重計量/稱重監(jiān)控場合。 基本功能: 高精度A/D轉換,可讀性達1/50000; 調用內碼顯示方便,替代感量砝碼觀察及分析允差; 零位跟蹤范圍、置零(開機/手動)范圍可分別設置; 分度值自動切換:可通過參數設置選擇雙分度稱量; 非線性修正及動態(tài)
采用U型截面梁作為秤體的力學結構,結構合理,用料精,剛性強。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙,安裝維護檢修較其方便。 上述整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。 尺寸可根據客戶要求定制 型號 秤臺臺面尺寸 Max(t) 分度值e(kg) 結構形式 SCS-15 ZCS-15 6×2.8 15
合肥匹克衡器有限公司 聯(lián)系電話: 數字式電子汽車衡是由數字式稱重傳感器、數字式稱重顯示器、模塊化平臺組成。數字技術提升了電子汽車衡的品質,使其調試更方便,使用更安全,維護更簡單,通訊更便捷,智能化程度更高,抗干擾能力更強。 特點: 1、數字化通訊技術 ①采用RS485總線技術,實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米; ②輸出數字信號幅度達3~4V,使抗干擾能力加強,同時提高了系統(tǒng)防雷擊能
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