詞條
詞條說(shuō)明
汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)室 ? ? ? 試驗(yàn)艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測(cè)功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽(yáng)車照系統(tǒng)等部分組成??赏瓿烧嚨蜏仄饎?dòng)試驗(yàn)、除霜試驗(yàn)、空調(diào)試驗(yàn)、行車性能試驗(yàn)和排放試驗(yàn)等。 環(huán)境試驗(yàn)艙運(yùn)行環(huán)境條件: 室外環(huán)境溫度:? ???????夏季:較高40℃?&n
低氣壓測(cè)試是指產(chǎn)品經(jīng)受負(fù)壓狀態(tài)下的產(chǎn)品和包裝穩(wěn)定性,也稱高空實(shí)驗(yàn),就是指高原或飛機(jī)等高海拔空氣密度稀薄的狀態(tài),大家也知道,人到了西藏或青海高原會(huì)有高原反應(yīng)就是說(shuō)的這個(gè),對(duì)于人來(lái)說(shuō)經(jīng)受低壓會(huì)有身體不適現(xiàn)象,那么對(duì)于產(chǎn)品會(huì)造成什么樣后果呢?低氣壓測(cè)試會(huì)對(duì)產(chǎn)品造成一些包裝漲袋、鼓包、甚至破裂等危險(xiǎn),一般密封包裝和電子元器件對(duì)低壓測(cè)試較為敏感,低壓測(cè)試是考驗(yàn)包裝的密封性或電子元器件的穩(wěn)定性,空運(yùn)時(shí)、高原運(yùn)
同可程式快速溫變?cè)囼?yàn)箱校準(zhǔn)方法的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
如何對(duì)可程式快速溫變?cè)囼?yàn)箱溫度進(jìn)行校正?溫度校正方法有以下幾種,在具體工作中要依據(jù)具體情況選好校正方法,對(duì)這幾種校正方式的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)介紹。不同可程式快速溫變?cè)囼?yàn)箱校準(zhǔn)方法的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比"? (1)在無(wú)負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行校正:優(yōu)勢(shì)是:可程式快速溫變?cè)囼?yàn)箱的所有工作區(qū)域均有校正、試樣越來(lái)越多時(shí)*再次校正、可以對(duì)可程式快速溫變?cè)囼?yàn)箱的適用范圍作出合理的評(píng)定。但其關(guān)鍵缺陷在于:無(wú)法評(píng)價(jià)試品對(duì)環(huán)境
恒溫(恒濕)試驗(yàn)箱 LH-213 本產(chǎn)品是適合實(shí)驗(yàn)室、研究室使用的臺(tái)式恒溫(恒濕)箱,具有小型緊湊、性價(jià)比高、用途廣、可靠性高等特點(diǎn)。寬廣的溫度、濕度控制范圍,通過(guò)優(yōu)良的溫濕度均勻性能制造出穩(wěn)定的箱內(nèi)環(huán)境;采用高效率制冷系統(tǒng)和優(yōu)良的絕熱結(jié)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)-20℃的低溫;PID溫濕度控制調(diào)節(jié)器控制性能精確,可以選擇定值運(yùn)轉(zhuǎn)和程序運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? ? ? 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) 生產(chǎn)廠商
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