連接器檢測(cè)設(shè)備，連接器自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，代替人工

時(shí)間：2014-06-26作者：臺(tái)州振皓自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：152

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  詞條說明

• 汽車制造自動(dòng)化檢測(cè),汽車輪轂自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備,可代替人工

  機(jī)器視覺是近年來發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù)，它是利用光機(jī)電一體化的手段使機(jī)器具有視覺的功能。將機(jī)器視覺引入檢測(cè)領(lǐng)域，可以在很多場(chǎng)合實(shí)現(xiàn)在線高精度高速測(cè)量。同時(shí)機(jī)器視覺檢測(cè)技術(shù)理論也一步步的發(fā)展壯大起來。 機(jī)械零件的自動(dòng)識(shí)別是隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中自動(dòng)化和智能化技術(shù)的不斷要求而發(fā)展起來的，它在節(jié)省時(shí)間和勞動(dòng)力以及提高效率和準(zhǔn)確性方面都有著十分重要的意義。 經(jīng)鑄造之后的輪轂需要對(duì)毛刺和鑄造余量進(jìn)行精加工。因

• 軸承內(nèi)徑測(cè)量，軸承內(nèi)徑尺寸測(cè)量系統(tǒng)，軸承內(nèi)徑測(cè)量設(shè)備

  軸承是機(jī)械行業(yè)中非常重要且應(yīng)用十分廣泛的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，其生產(chǎn)批量大、精度要求高。但目前，我國(guó)大多數(shù)軸承生產(chǎn)廠家在軸承尺寸的檢測(cè)方面還是依靠機(jī)械式、光學(xué)式等測(cè)量?jī)x器，不能做到**的檢測(cè)比例和“零廢品率”的檢測(cè)目標(biāo)，人工檢驗(yàn)易產(chǎn)生視覺疲勞，因此檢測(cè)效率低、精度低，應(yīng)用范圍窄。 本項(xiàng)目把機(jī)器視覺檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于檢測(cè)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承內(nèi)徑幾何尺寸的測(cè)量，該檢測(cè)系統(tǒng)具有非接觸、速度快、精度高、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力

• 汽車連接器檢測(cè)，汽車連接器零件檢測(cè)，汽車連接器組裝檢測(cè)設(shè)備

  汽車連接器是汽車上重要零配件，在生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)由于組裝不到位而出現(xiàn)次品，從而導(dǎo)致整車上出現(xiàn)接線不良等問題。連接器生產(chǎn)廠家要求對(duì)連接器自動(dòng)化組裝過程進(jìn)行檢測(cè)，將次品剔除。 臺(tái)州振皓針對(duì)目前國(guó)內(nèi)汽車連接器企業(yè)在汽車連接器自動(dòng)化組裝過程面臨的問題，采用機(jī)器視覺技術(shù)，綜合圖像處理等相關(guān)方法，搭建了一種面向柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線的汽車連接器檢測(cè)系統(tǒng) 汽車連接器檢測(cè)系統(tǒng)具有五大功能： 1.檢測(cè)零件的硅膠安裝準(zhǔn)確

• 載帶缺料檢測(cè)系統(tǒng)，IC載帶包裝缺料檢測(cè)系統(tǒng)，IC載帶缺陷檢測(cè)

  伴隨SMT行業(yè)對(duì)來料要求的不斷提高，IC或微型的電子元器件成品外觀檢測(cè)以及包裝后的檢測(cè)顯得越來越重要。 振皓科技的載帶缺料檢測(cè)系統(tǒng)，可以檢查載帶的填料位是否缺料。該系統(tǒng)經(jīng)過改造后，可以實(shí)現(xiàn)針對(duì)IC或電子元器件（如片式鋁電解、電感、貼片電阻、貼片電容、貼片LED、二極管、三極管、貼片開關(guān)等）包裝型號(hào)、姿態(tài)、尺寸、外觀缺陷等進(jìn)行全面性檢查，包含有無、正反、型號(hào)、尺寸、外觀缺陷、粘連等缺陷。鑒于目前電