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詞條說明
寧夏P43鐵墊板軌道扣壓鐵墊板制造廠家 搖枕、側(cè)架采用B級鋼鑄造;懸掛系統(tǒng)采用兩級剛度彈簧,減震彈簧**搖枕彈簧;在兩側(cè)架間加裝了側(cè)架彈叉支撐裝置;采用了雙作用常接觸式彈性旁承;采用了提速雙列圓錐滾子軸承及提速車輪;車輪踏面形狀采用了LM型磨耗型踏面;加裝了含油尼龍心盤磨耗盤;基礎(chǔ)制動裝置采用了組合式制動梁、鍛造中拉桿 彈條設(shè)計時應(yīng)根據(jù)使用要求確定扣壓力的設(shè)計值,按上述原則進(jìn)行外形設(shè)計,在扣壓
英國鐵路連接螺栓定制 為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種彈簧鋼防爬器,包括鐵軌和防爬器本體,所述鐵軌底端的外表面套設(shè)有防爬器本體,所述防爬器本體由兩個V字狀的夾板和一個回字型凸起組成,且夾板與凸起為一體化制作而成,兩個所述夾板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)面均固定連接有調(diào)節(jié)裝置,每個所述調(diào)節(jié)裝置均包括固定板,兩個所述夾板相互遠(yuǎn)離一側(cè)面的下部均固定連接有固定板,每個所述固定板的內(nèi)部均固定鑲嵌
廈門MRS52(105CR)軌道減震墊片制造工廠 JC、JC-2、JC-3型彈性旁承組裝(拆卸)時兩側(cè)板縱向壓縮后的尺寸不得小于195mm,JC-1型不得小于166mm 彈條Ⅳ型扣件和彈條V型扣件,這兩種扣件均是根據(jù)2005年鐵道科技研究開發(fā)計劃中2005G0“客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)研制”,為我國客運(yùn)專線有砟軌道而研制的扣件 ?橡膠墊板的特點(diǎn): 1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性
內(nèi)蒙古柔性軌道壓板 工礦鐵路壓板生產(chǎn)工廠
內(nèi)蒙古柔性軌道壓板 工礦鐵路壓板生產(chǎn)工廠 53、DTⅢ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng)1.2應(yīng)配置以下主要工藝裝備:轉(zhuǎn)向架清洗設(shè)備,搖枕側(cè)架翻轉(zhuǎn)機(jī),側(cè)架立柱磨耗板鉚釘自動控溫加熱器,側(cè)架立柱磨耗板液壓鉚釘機(jī),側(cè)架立柱磨耗板組裝扭矩扳手,搖枕、側(cè)架翻轉(zhuǎn)焊修機(jī)具,彈簧自動檢測機(jī),搖枕及側(cè)架、交叉桿磁粉探傷機(jī),交叉支撐裝置組裝、正位檢測臺,交叉支撐裝置智能扳機(jī),側(cè)架滑槽磨耗板壓裝機(jī),搖動座探傷機(jī),擋鍵螺栓鉚釘機(jī)
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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