NSK進(jìn)口軸承變速軸承的使用注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：363

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• koyo外球面軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)需要的環(huán)境要求

  外球面軸承在高速旋轉(zhuǎn)、尤其是轉(zhuǎn)速接近或**過尺寸表記載的極限轉(zhuǎn)速時(shí)，主要應(yīng)該注意如下軸承的使用事項(xiàng)： (1)分析潤滑方式（采用適用于高速旋轉(zhuǎn)的循環(huán)潤滑、噴射潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑等潤滑方式） (2)分析koyo軸承內(nèi)部游隙（考慮溫升產(chǎn)生的軸承內(nèi)部游隙減少量） (3)分析保持架的材料的型式（對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)，適合采用銅合金或酚醛樹脂切制保持架。另外也有適用于高速旋轉(zhuǎn)的合成樹脂成型保持架） (4)使用精

• 離心式壓縮機(jī)上安裝有幾種軸承

  ? 離心式壓縮機(jī)上的軸承分徑向軸承和止推軸承兩種。 徑向軸承的作用是承受轉(zhuǎn)子重量和其它附加徑向力，保持轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)中心和氣缸中心一致，并在一定轉(zhuǎn)速下正常旋轉(zhuǎn)。 止推軸承的作用承受轉(zhuǎn)子的軸向力，限制轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)，保持轉(zhuǎn)子在氣缸中的軸向位置。 昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進(jìn)口軸承銷售代理** 包括瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國FAG軸承，美國TIMKEN軸承、日本NTN軸承及INA

• FAG無油軸承燒傷的主要原因

  ??? 所謂軸承出現(xiàn)燒傷損傷狀態(tài)是指:軸承的滾道輪、滾動(dòng)體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。 ??? 燒傷產(chǎn)生的主要原因是潤滑不良、頸載荷過大、游隙選擇不當(dāng)、FAG軸承配置不當(dāng)、滾道表面接觸不良、應(yīng)力過大等因寒所致。如； ??? 1)在軸向游動(dòng)軸承中，如果外因配合的過緊，不能在外殼孔中移

• FAG帶座外球面軸承

  ? ??? 帶座外球面FAG軸承是將滾動(dòng)FAG軸承與FAG軸承座結(jié)合在一起的一種FAG軸承單元。大部分外球面FAG軸承都是將外徑做成球面，與帶有球狀內(nèi)孔的FAG進(jìn)口軸承座安裝在一起，結(jié)構(gòu)形式多樣，通用性和互換性好。 ??? 同時(shí)，此類FAG軸承在設(shè)計(jì)上也具有一定調(diào)心性，易于安裝，具有雙重結(jié)構(gòu)的密封裝置，可以在惡劣的環(huán)境下工作。