軸承高溫高速潤滑脂的應(yīng)用

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：516

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• NTN磁力軸承的特點和分類介紹

  1）．NTN磁力軸承的特點有： 1、摩擦小，功耗低，可實現(xiàn)**高速運轉(zhuǎn)。 2、支承精度高，工作穩(wěn)定，**。 3、可在高溫、深冷及真空環(huán)境下運轉(zhuǎn)。 4、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，要求條件苛刻，對環(huán)境有磁干擾，但無其他污染。 2）．分類 磁力軸承根據(jù)其控制方式、磁能來源、結(jié)構(gòu)形式等分類。此外，還可以按磁場類型劃分為*磁鐵型、電磁鐵型和*磁鐵—電磁鐵混合型。也可按軸承懸浮力類型劃分為吸力型和斥力型。**導(dǎo)磁力軸承還分

• NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋形成原因

  NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋的形成可能有以下兩種原因: (1) 車刀頭部較尖, 造成熱處理時局部應(yīng)力集中;另外, 由于油溝內(nèi)脫碳層的存在也削弱了此處材料的強度, 導(dǎo)致溝底沿圓周方向開裂。該裂紋為油溝淬火裂紋。 (2) 溝底因尖銳集中的應(yīng)力( 熱處理) 與內(nèi)滾道、擋邊磨削應(yīng)力的疊加造成了的裂紋。建議改進(jìn)車削及磨削工藝, 即避免油溝尖角, 降低磨削應(yīng)力。另外, 要加強氣氛保護(hù), 減少熱處理造成的脫碳層,

• 超低速旋轉(zhuǎn)IKO調(diào)心球軸承故障特征

  從故障的特性上分析,低速軸承主要有以下特點： 1、由于調(diào)心球軸承轉(zhuǎn)速很低．計算出來的IKO軸承故障頻率也很低，一般在零點幾赫茲到幾赫茲。這樣的頻率不宜采用頻譜分析法。 2、由于調(diào)心球軸承的轉(zhuǎn)速很低，每次故障沖擊的問隔較長．加之不同的故障形式又有進(jìn)入承載區(qū)和不在承載區(qū)之分。使用沖擊法很難準(zhǔn)確地檢測到故障信號．對故障進(jìn)行全面的分析。 3、沖擊響應(yīng)的頻率較低，低速重載IKO軸承的轉(zhuǎn)速低又有其結(jié)構(gòu)特點所

• ntn萬向節(jié)軸承安裝的注意事項

  1.裝配現(xiàn)場應(yīng)盡可能保持清潔,沒有灰塵。 2.要避免萬向節(jié)軸承沾染灰塵、污染物和濕氣—污染物對軸承的運轉(zhuǎn)和使用壽命有不良影響。 3.檢查軸承座孔和軸上的配合面的:幾何和尺寸精度及清潔度。 4.給軸承套圈的配合面涂上少許油或少許脂。 5.確保軸和軸承座孔有一個10度—15度的引導(dǎo)倒角。 6.不要過分冷卻ntn軸承:冷凝產(chǎn)生的水分可導(dǎo)致軸承及軸承的配合面銹蝕。 7.安裝之后:給ntn軸承裝填潤滑劑,