日本NTN軸承單向軸承的故障檢查注意的方法

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：438

昆山德瑞精工軸承有限公司專(zhuān)注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• KOYO軸承激振產(chǎn)生原因

  KOYO軸承發(fā)生激振的原因有很多，主要針對(duì)以下幾種進(jìn)行檢查： 1、因加載滾動(dòng)體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振 當(dāng)一個(gè)徑向負(fù)荷加載于KOYO軸承時(shí)，其承載負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量在運(yùn)行中會(huì)稍有變化，即：這引起了負(fù)荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動(dòng)是不可避免的，但可通過(guò)軸向預(yù)加載來(lái)減輕，加載于所有滾動(dòng)體但是不適用于圓柱滾子軸承。 2、部件的波度 在KOYO軸承圈與軸承座或傳動(dòng)軸之間密配合的情況下，軸承圈有可能與相鄰部件的外

• 塑料軸承KOYO的保養(yǎng)和檢修

  ?? 為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間地以良好狀態(tài)維持KOYO軸承本來(lái)的性能，須保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的**性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。保養(yǎng)較好相應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行。內(nèi)容包括，監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑、定期拆卸的檢查。 ?? 作為運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)，有塑料軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的狀態(tài)等等。 ?? 關(guān)于軸承的損傷

• INA紡紗機(jī)專(zhuān)用密閉軸承清洗以及加油方法

  ??? **種套筒清洗加油法，適用于軸承外殼兩端有間隙的密封軸承。其方法是先將軸承浸泡在煤油里1 h一2h，然后根據(jù)軸承外徑尺寸，制做**套筒，既能清洗，又能加油。套筒內(nèi)徑略大于軸承外徑0.05 mm～0.08 mm，較INA軸承略淺一點(diǎn)。清洗加油步驟：套筒內(nèi)加入適量煤油，將軸承用手壓入，利用軸承本身間隙，將煤油擠出來(lái)，反復(fù)1～2次；清洗干凈并淋干后再將套筒內(nèi)加入所

• NSK軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的主要原因

  NSK軸承安裝后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)NSK軸承外圈或軸時(shí)，感到轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，主要原因有以下幾個(gè)： 1)、氧化鐵皮、灰塵等污物等進(jìn)入NSK軸承，產(chǎn)生墊壓和磨削作用； 2)、水分、酸、堿等腐蝕性介質(zhì)進(jìn)人NSK軸承，使NSK軸承產(chǎn)生銹蝕； 3)、NSK軸承游隙過(guò)小，或NSK軸承工作時(shí)因溫升使內(nèi)圈膨脹過(guò)大； 4)、潤(rùn)滑劑不足、過(guò)多或已經(jīng)干透； 5)、軸頸、軸肩、NSK軸承座的制造精度過(guò)低或使用中變形； 6)、安裝密