IKO軸承故障的原因

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：422

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 不銹鋼軸承常見的問題及處理

  （1）軸承發(fā)熱。若軸承潤滑油不足，應(yīng)加油，并檢查油路是否通暢；若潤滑油有雜質(zhì)，應(yīng)清洗軸承，更換新油，清洗過濾器；若裝配不良，軸頸與不銹鋼軸承歪斜，有偏載，可在軸承座底部加墊片；若軸承間隙過小，應(yīng)重新調(diào)整間隙。 （2）軸發(fā)熱。若軸上的擋油或橡膠密封圈太緊，應(yīng)調(diào)整填料后蓋位置；若軸與不銹鋼軸承蓋徑向有摩擦，應(yīng)檢查并調(diào)整軸與軸承蓋徑向間隙，一般為0.25~0.3mm。 （3）主摩擦面上油量少。若油管堵

• 選擇INA推力角接觸球軸承配合時(shí)的注意事項(xiàng)

  ?(1)軸承套圈圓周面應(yīng)有良好支承且受力均勻，以減少變形，并可充分發(fā)揮INA軸承的承載能力。 ?(2)套圈在其配合表面中不能沿切線方向滑動，否則會損壞配合面。 ?(3)自由端軸承**能與軸和軸承座孔的長度變化相適應(yīng)，即**具有適應(yīng)軸向位置在一定范圍內(nèi)游動的能力。 ?(4)**注意使推力角接觸球軸承安裝和拆卸簡便，省工省時(shí)省開支。 ? 昆山德瑞精工

• TIMKEN進(jìn)口軸承的變形

  滾動軸承在作用應(yīng)力小于材料屈服強(qiáng)度時(shí)產(chǎn)生的變形稱為彈性變形。塑性變形，也稱為*變形，是指TIMKEN軸承零件在外力(載荷)去除后，不能恢復(fù)的那部分變形。過量的變形是機(jī)械設(shè)備失效的重要類型。例如，橋式起重機(jī)的主梁，新購安裝時(shí)均有一定的上拱量。經(jīng)投產(chǎn)使用五六年后，特別是使用頻率較高的狀況下，其主梁上拱就會消失。按企業(yè)安全規(guī)程要求，該起重機(jī)不能繼續(xù)使用，應(yīng)該進(jìn)行大修以消除主梁下?lián)献冃?。傳動系統(tǒng)中一些

• 氣體潤滑軸承的缺點(diǎn)

  ? (1)承載能力低 ? 氣體潤滑軸承與同類油潤滑軸承比，承載能力約低1～2個(gè)數(shù)量級。按單位面積承載能力，油潤滑軸承一般為(0．5～2)MPa，而氣體潤滑軸承則只有(0．02～0．04)MPa。 ? (2)**性差? 一方面是氣體潤滑軸承容易失穩(wěn)，出現(xiàn)常見的氣錘振動及渦動不穩(wěn)定現(xiàn)象。另一方面是氣體潤滑軸承卡滯、抱軸或咬死現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。 ? (3